Герметик для шин аварийный 360мл HI-GEAR HG5312

Герметик для шин аварийный HI-GEAR HG5312
Состав содержит углеволокно, имеющее удельную прочность выше, чем у стали, и полимеры, ‎используемые в бронежилетах. Гарантированно устраняет проколы диаметром до 6 мм камерных и ‎бескамерных шин в течение всего срока их эксплуатации. Ликвидирует утечки воздуха через поры ‎резины. Продлевает срок службы колес на 20–25 %

Назначение:
Для превентивной защиты камерных и бескамерных шин от проколов и для аварийного ремонта ‎спустивших колес.

Действие:
Одна «заправка» навсегда устраняет десятки мелких проколов или 8–10 проколов диаметром 5–6 ‎мм.
При вращении колеса центробежная сила равномерно распределяет состав внутри покрышки. При ‎проколе состав выдавливается давлением воздуха в отверстие и, благодаря волокнистой ‎структуре, начинает мгновенно формировать прочную, эластичную пробку. За счет углеволокна ‎пробка приобретает форму гриба — шляпкой внутрь покрышки. Давление внутри колеса ‎прижимает и «приклеивает» пробку к внутренней поверхности покрышки, ликвидируя прокол.

Особенности состава:
•    Образует эластичную, прочную пробку внутри прокола, аналогичную «сырой резине».
•    Не скапливается внизу колеса при стоянке машины, не влияет на балансировку колес.
•    Поглощает влагу, не высыхает внутри колес.
•    Не замерзает на морозе, сохраняя свои характеристики при любых погодных условиях.
•    Препятствует коррозии дисков.

Применение:
13” – 240 мл; 14/15” (стандартные) – 300/330 мл;
15/16” (широкие) – 360/420 мл;
грузовики, внедорожники 4х4 – 480 мл.

Колесо не проколото:
•    Взболтайте состав.
•    Отрежьте носик бутылки (6 мм).
•    Поверните колесо так, чтобы золотник оказался внизу и чуть сбоку. Выкрутите клапан золотника. ‎Выпустите воздух.
•    Вставьте носик бутылки в канал золотника и выдавите необходимое количество состава в шину ‎‎(см. пункт «Дозировка»).
•    Закрутите клапан золотника и накачайте колесо до рабочего давления. После этого необходимо ‎проехать 2–3 км. Вначале может ощущаться дисбаланс колес, который исчезнет после ‎равномерного распределения состава внутри покрышки.

Колесо проколото:
•    Постарайтесь найти и удалить предмет, проткнувший колесо.
•    Далее следуйте инструкции по обработке непроколотого колеса.
•    Проверьте давление в колесе и доведите его до нормы.
•    Примечание: даже если вам не удается найти проткнувший колесо предмет, состав отремонтирует ‎прокол, но возможна небольшая утечка воздуха. Проколы боковой части колеса, вне зоны ‎протектора, не могут быть надежно устранены данным средством.
•    При балансировке колеса с составом внутри на динамической балансировочной машине ‎необходимо раскручивать колесо 3–4 минуты для равномерного распределения состава, затем ‎снимать показания дисбаланса.

* Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення