MITSUBISHI LANCER Stufenheck (CS_A, CT0) 1.6 (CS3A)

Масло вспомогания системы рулевого управления

• стандарт 1,00 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

• стандарт ATF Dexron II|ATF Dexron III

Тормозная жидкость при замене

• стандарт 1,20 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

• стандарт DOT 4

Спецификация хладагента

• стандарт R134a

Хладагент для кондиционера

• стандарт 480 - 520 Грамм

Спецификация масла кондиционерa

• стандарт SUN PAG 56

Моторное масло с фильтром

• стандарт 3,30 литра(ов)

Охлаждающая жидкость

• стандарт 5,00 литра(ов)

Масло коробки переключения передач

• стандарт 2,10 литра(ов)

Масло для автоматической коробки переключения передач

• стандарт 7,70 литра(ов)

Спецификация масла автоматической коробки передач

• стандарт ATF SP-III

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

• стандарт API GL4 SAE 75W-85
• Альтернатива: API GL4 SAE 75W-90

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

• стандарт 4

Спецификация охлаждающей жидкости

• стандарт DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT

Спецификация моторного масла

• стандарт ACEA A1/B1|ACEA A2/B2|ACEA A3/B3|API SG|API SH|API SJ|API SK/SL|API SM|API SN

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

• стандарт каждые 90.000 km / 6 года/лет

Режим контроля зубчатого ремня двигателя

• стандарт производителем не предписано

Интервал замены воздушного фильтра

• до 2004/03 каждые 30.000 km / 2 года/лет
• от 2004/04 каждые 45.000 km / 3 года/лет

Интервал замены топливного фильтра

• стандарт каждые 150.000 km / 10 года/лет

Интервал замены тормозной жидкости

• до 2004/03 каждые 30.000 km / 2 года/лет
• от 2004/04 каждые 45.000 km / 3 года/лет

Интервал замены трансмиссионного масла

• стандарт каждые 105.000 km / 7 года/лет

Интервал замены масла автоматической коробки передач

• стандарт каждые 90.000 km / 6 года/лет

Интервал замены масла и фильтра двигателя

• стандарт каждые 15.000 km / один раз в год

Заменить батарейки в пульте дистанционного управления

• от 2004/04 каждые 30.000 km / один раз в год (если имеется)

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

• стандарт каждые 60.000 km / 4 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

• стандарт каждые 15.000 km / один раз в год

Пробный интервал ремня агрегата

• стандарт каждые 15.000 km / один раз в год

Режим контроля трансмиссионного масла

• стандарт каждые 15.000 km / один раз в год

Интервал замены свеч зажигания

• стандарт каждые 45.000 km / 3 года/лет

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

• стандарт 650 - 850 1/min

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач

• стандарт 650 - 850 1/min

Шатунный подшипник

• Ступень 01 15 - 19 Nm
• Ступень 02 90 - 94°

Коренной подшипник

• Ступень 01 32 - 36 Nm
• Ступень 02 30 - 34°

Кислородный датчик

• стандарт 39 - 49 Nm

Крепление колеса

• стандарт 88 - 108 Nm

Ход

• стандарт 87,30 мм

Внутренний диаметр цилиндра

• стандарт 76,00 мм

Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

• стандарт 9°-/51°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.

Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

• стандарт 45°-/15°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.

Плафон салона

• сзади Festoon 12V 8W SV8,5 (11x41)

Фонарь освещения багажника

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Насос усилителя рулевого управления

• стандарт 35 - 45 Nm

Давление в задних шинах

• стандарт 0,00 bar см. наклейку на стойке B на стороне водителя

Давление в передних шинах

• стандарт 0,00 bar см. наклейку на стойке B на стороне водителя

Положение штепселя диагностики

• стандарт Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.

Масло кондиционер

• стандарт 140 cm³

Развал задних колёс

• стандарт -0°40'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Схождение задних колёс в mm

• стандарт 3,00+2,00-2,00 мм

Схождение задних колёс

• стандарт 0°16'+0°10'-0°10'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

• стандарт 20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

• стандарт 21°42'+1°30'-1°30'

Боковой наклон оси шкворня

• Вариант оснащения «Комфорт» 12°30'+1°30'-1°30'
• Вариант оснащения SPORT 12°40'+1°30'-1°30'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

• Вариант оснащения «Комфорт» 2°45'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
• Вариант оснащения SPORT 2°55'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Развал передних колёс

• Вариант оснащения «Комфорт» 0°05'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
• Вариант оснащения SPORT -0°05'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm

• стандарт 1,00+2,00-2,00 мм

Схождение передних колес (общая ширина)

• стандарт 0°06'+0°12'-0°12'

Заданные условия проверки установки колёс

• стандарт Автомобиль готов выезду, с полным баком.

Диаметр тормозного диска задних колёс

• стандарт 226,00 мм

Диаметр тормозного диска передних колёс

• стандарт 222,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

• Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки 1,00 мм
• без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс

• Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,80 мм
• без изнаночной прокладки тормозной накладки 10,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 10,00 мм

Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе

• Стояночный тормоз 169,00 мм

Диаметр тормозного барабана задних колёс

• Стояночный тормоз 168,00 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс

• стандарт 0,06 мм

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

• стандарт 8,40 мм

Толщина тормозного диска задних колёс

• стандарт 10,00 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

• стандарт 0,06 мм

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

• стандарт 24,40 мм

Толщина тормозного диска передних колёс

• стандарт 26,00 мм

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

• стандарт 90 - 110 Nm

Тормозной шланг

• на суппорте дискового тормоза 25 - 35 Nm

Тормозной шланг заднего моста

• на суппорте дискового тормоза 13 - 17 Nm

Суппорт дискового тормоза передних колёс

• стандарт 34 - 42 Nm

Воздушный клапан

• стандарт 7 - 9 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

• стандарт 55 - 65 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

• стандарт 39 - 49 Nm

Способ управления двигателем

• стандарт Зубчатый ремень

Клапанов на цилиндр

• стандарт 4

Регулирование зазора в клапанах

• стандарт Гидравлический толкатель

Порядок зажигания

• стандарт 1-3-4-2

Степень сжатия

• стандарт 10,00 :1

Максимальный перекос головки цилиндра

• Предельное значение 0,200 мм

Давление сжатия

• стандарт 12,60 - 17,20 bar Разница макс. 0,98 bar

Содержание CO при холостом ходе

• стандарт 0,00 - 0,50 %

Максимальное содержание HC при холостом ходе

• стандарт 100 ppm

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

• стандарт 0,29 bar

Термостат открывается при температуре

• стандарт 87° - 89°

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

• стандарт 0,93 - 1,23 bar Минимальное значение 0,83 bar

Напряжение аккумулятора

• стандарт 12 Вольт

Сопротивление клапанных форсунок

• стандарт 13,00 - 16,00 Ohm при 20°C

Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°

• стандарт 5800±700 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

• стандарт 2400±300 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°

• стандарт 1100±200 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°

• стандарт 580±100 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

• стандарт 310±50 Ohm

Колёсная база

• стандарт 2600 мм

Колея передних колёс

• стандарт 1470 мм

Колея задних колёс

• стандарт 1470 мм

Момент зажигания

• стандарт -5°00'±3°00' - перед в.м.т. + после в.м.т. Основная настройка

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

• стандарт 103,2 мм

Ведомый диск

• стандарт 127 - 137 Nm Смазать маслом резьбу.

Масляный поддон

• стандарт 6 - 8 Nm

Винт(ы) спуска масла

• Масло для двигателя 34 - 44 Nm

Маховик

• стандарт 127 - 137 Nm Смазать маслом резьбу.

Центральный винт коленчатого вала

• стандарт 181 Nm Смазать маслом винт(ы).

Верхний кожух зубчатого ремня

• стандарт 10 - 12 Nm

Приводная шестерня распределительного вала

• стандарт 78 - 98 Nm

Опора коромысла

• стандарт 27 - 34 Nm

Крышка клапана (комплект)

• стандарт 3 - 4 Nm

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

• стандарт 7 - 11 Nm

Нижний кожух зубчатого ремня

• стандарт 10 - 12 Nm

Натяжной ролик зубчатого ремня

• стандарт 20 - 26 Nm

Подшипник двигателя

• на кронштейне двигателя 60 - 74 Nm Восстановить гайки.
• на кузове 35 - 45 Nm

Датчик положения распредвала

• стандарт 8 - 10 Nm
• на головке блока цилиндров, опора 13 - 15 Nm
• Центральный болт распределительного вала 18 - 26 Nm

Свечи зажигания

• стандарт 20 - 30 Nm

Болты крепления головки блока цилиндров

• Ступень 01 47 - 51 Nm Болт слегка смазать маслом.
• Ступень 02 ослабить
• Ступень 03 20 Nm
• Ступень 04 90°
• Ступень 05 90°

Генератор

• винт(ы) 21 - 25 Nm
• гайка(и) 34 - 54 Nm
• натяжной(ые) винт(ы) 4 - 6 Nm

Держатель двигателя

• M8 17 - 25 Nm
• M10 30 - 42 Nm

Датчик положения коленвала

• стандарт 8 - 10 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

• стандарт 13 - 15 Nm
• поддерживающая скоба, винт(ы) 21 - 27 Nm

Труба распределителя топлива

• стандарт 7 - 11 Nm

Впускной коллектор

• M8 16 - 20 Nm
• M10 28 - 34 Nm

Выпускной коллектор

• M8, гайка(и) 16 - 20 Nm
• M10, гайка(и) 27 - 33 Nm

Амортизационная стойка

• на кузове 39 - 49 Nm Восстановить гайки.
• на поворотном кулаке 158 - 176 Nm

Поперечный рычаг подвески переднего моста

• на подрамнике, спереди 176 - 196 Nm
• на подрамнике, сзади 159 - 176 Nm

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

• стандарт 98 - 118 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

• стандарт 20 - 30 Nm Восстановить гайки.

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

• стандарт 17 - 25 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста

• Центральная гайка 216 - 274 Nm Восстановить гайки.

Рулевая передача

• стандарт 60 - 80 Nm

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

• контргайка 35 - 45 Nm

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

• стандарт 78 - 98 Nm

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

• на кузове 21 - 29 Nm
• поддерживающая скоба 10 - 14 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

• стандарт 34 - 44 Nm

Шток поршня амортизатора заднего моста

• стандарт 20 - 30 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизационная стойка заднего моста

• на кузове 39 - 49 Nm
• на поперечном рычаге подвески 80 - 110 Nm

Продольный рычаг подвески заднего моста

• на кузове 110 - 130 Nm

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на кузове 110 - 130 Nm
• на поворотном кулаке 110 - 130 Nm

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на кузове 110 - 130 Nm
• на поворотном кулаке 80 - 110 Nm

Поперечная рулевая тяга заднего моста

• на кузове 110 - 130 Nm
• на поворотном кулаке 80 - 100 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста

• Центральная гайка 150 - 200 Nm Восстановить гайки.

Щит барабанного тормозного механизма

• стандарт 56 - 70 Nm

Стартёр

• стандарт 27 - 33 Nm

Приводной вал переднего моста

• Центральная гайка 216 - 274 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Подшипник коробки перемены передач

• на кузове, гайка(и) 73 - 87 Nm
• на коробке передач, гайка(и) 40 - 54 Nm

Держатель коробки перемены передач

• на коробке передач, сзади, винт(ы), спереди 60 - 80 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

• стандарт 43 - 53 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

• со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач F5M41 30 - 34 Nm
• с автоматической коробкой передач, 4-ступенчатой 30 - 34 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

• со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач F5M41 30 - 34 Nm

Боковой фонарь указателя поворота

• стандарт WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow

Передний фонарь указателя поворота

• стандарт W21W 12V 21W W3x16d

Противотуманная фара

• стандарт H3 12V 55W PK22s

Стояночный фонарь

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Дальний свет

• стандарт H4 12V 60/55W P43t

Ближний свет

• стандарт H4 12V 60/55W P43t

Дополнительный фонарь сигнала торможения

• стандарт W21W 12V 21W W3x16d
• с задним спойлером LED Оригинальная деталь

Фонарь освещения номерного знака

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Задняя противотуманная фара

• стандарт W21W 12V 21W W3x16d

Фара заднего хода

• стандарт W16W 12V 16W W2,1x9,5d

Фонарь стоп-сигнала

• стандарт W21/5W 12V 21/5W W3x16q

Задний фонарь

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Задний фонарь указателя поворота

• стандарт WY21W 12V 21W WX3x16d yellow

Механизм натяжения зубчатого ремня

• стандарт 20 - 26 Nm

Дневной ходовой свет

• Аксессуары DAY1

Вязкость моторного масла

• ACEA A1/B1 SAE 0W-30|SAE 5W-30
• ACEA A2/B2 SAE 10W-30|SAE 10W-40|SAE 15W-40
• ACEA A3/B3 SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40|SAE 10W-60|SAE 15W-40
• API SG SAE 10W-40|SAE 15W-40|SAE 20W-50
• API SH SAE 10W-30|SAE 10W-40|SAE 15W-40|SAE 15W-50|SAE 20W-50
• API SJ SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 10W-40|SAE 15W-40|SAE 20W-50
• API SL SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40|SAE 10W-60|SAE 15W-40|SAE 20W-50
• API SM SAE 0W-20|SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40|SAE 10W-60
• API SN SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40|SAE 10W-60