ШРКШ на LANCIA (FIAT) Prisma JP GROUP 1553200100

    Артикул: 1553200100
    5
    Оцінок 4
    • 1378 грн
    • Відвантажимо зі складу в Києві через 2 дні
    • 1424 грн
    • Відвантажимо зі складу в Києві через 3 дні
    Доставка
    Ваше місто
    • Самовивіз
    • Нова пошта
    • Укрпошта
    • Кур'єром
    • Оплата
      • Карткою на сайті
      • На розрахунковий рахунок
      • Накладений платіж
      • Готівкою
    • Повернення
      Обмін/повернення товару протягом 14 днів
    • Гарантія
      6 місяців
    Аналоги Характеристики Відгуки (0)
    Аналоги JP GROUP 1553200100
    НазваТермін поставкиЦіна
    ШРКШ GSP 817001 1 день 909 грн
    ШРКШ напіввісі зовнішній LPR KFT032 2 дні 1054 грн
    ШРКШ CIFAM 607105 2 дні 1102 грн
    ШРКШ MEYLE 2144980027 1 день 1175 грн
    ШРУС полуоси внутренний с пыльником GSP 648004 4 дні 1182 грн
    ШРКШ SKF VKJA5510 2 дні 1314 грн
    ШРКШ напіввісі комплект METELLI 161005 на складі 1368 грн
    ШРКШ MEYLE 2144980033 2 дні 1506 грн
     
    • 1
    • Виробник:

    • EAN:

      • 5710412027711
    • Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала

      • 25
    • Тип з'єднання / зчленування

      • Диск шарніру

    Шарнир, приводной вал

    * Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення

    Номер ое

    ШРКШ JP GROUP 1553200100 є аналогом (заміною) для наступних оригінальних номерів:

    • ALFA ROMEO:

      46307129

    • FIAT:

      4315132, 60806930, 82282139, 92601388, 92601892, 9936769

    • FORD:

      1493963, 6962754, 72GG4635BA

    Переваги та недоліки ШРКШ JP GROUP 1553200100? Цього поки ніхто не написав
    ШРКШ  JP GROUP 1553200100  сумісний з наступними марками:
    • ALFA ROMEO
    • FIAT
    • FORD
    • LANCIA (FIAT)
    Шарнір рівних кутових швидкостей (ШРКШ) - елемент, який передає крутний момент від двигуна на ведучі колеса передньопривідного (і деяких повнопривідних) автомобіля при кутах до 70 градусів. Ресурс ШРКШ-а досить великий, але з часом механізм зношується, так само проблеми можуть виникнути через недостатню або неякісної мастила, попадання всередину бруду внаслідок несправного пильовика. Так само негативно на довговічність ШРКШ впливає агресивна їзда і неякісне дорожнє покриття. Ривки під час набору швидкості, хрускіт при початку руху або входження в поворот можуть говорити про несправності елемента.
    Компанія Autoklad може запропонувати широкий асортимент шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) для Лянча/Фиат Призма. Для більш коректного підбору виберіть рік випуску і тип двигуна авто.

    Також, з обраним товаром Вам будуть запропоновані аналоги (кроси) шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) для LANCIA (FIAT) Prisma. Наша компанія надає можливість вибрати необхідний Вам товар по оптимальному співвідношенню «ціна-якість» з оригінальних деталей і численних аналогів запасних частин від іменитих виробників з усього світу.
    Автоклад надає широкий вибір. Завдяки зручному інтерфейсу сайту Ви легко можете знайти і купити необхідний шарнір рівних кутових швидкостей (ШРКШ) на Лянча/Фиат Призма.

    Консультанти компанії Автоклад нададуть кваліфіковану допомогу: перевірять застосовність ШРКШ JP GROUP 1553200100 на LANCIA (FIAT) Prisma згідно VIN-коду Вашого автомобіля, узгодять з Вами час і умови поставки товару, а також дадуть відповідь на всі питання, що цікавлять, стосовно Вашого замовлення.

    Autoklad гарантує якість товарів. Ми працюємо тільки з офіційними постачальниками або виробниками напряму! Автоклад підтримує і ретранслює гарантійні зобов'язання нашим клієнтам.

    Для більшості товарів в каталозі наочно і лаконічно зазначено технічні характеристики, є фото або схематичне зображення шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) для LANCIA (FIAT) Prisma, вказана вартість і час доставки товару на склад, а також інформація по всім можливим аналогам. При необхідності інформацію можна дізнатися у консультантів на прямій лінії.
    PRISMA 1.3
    PRISMA 1.5
    PRISMA 1.6
    PRISMA 1.6 i.e.
    PRISMA 1.6 i.e. Super
    PRISMA 1.9 Diesel
    PRISMA 1.9 Turbo Diesel
    PRISMA 2.0 i.e. Привод на все колеса