Лямбда-зонд на MAZDA 3

Лямбда-зонд на Mazda 3: особливості та функціональні характеристики

У випускному колекторі кожної сучасної машини є лямбда-зонд. Пристрій стежить за тим, щоб концентрація незгорілого повітря залишалася в межах норми. З ладу прилад виходить через утворення нагару, перебитих дротів чи перегріву. Тоді датчик кисню на Mazda 3 потребує термінової заміни. Є як універсальні пристрої, так і відповідні тільки для певної моделі авто.

Коли слід замінити лямбда-зонд на Mazda 3

Кисневий датчик Mazda 3 має основний елемент у вигляді чутливого керамічного наконечника. Він має напилення із платини, діоксиду цирконію або титану. Зверху наконечник захищений сталевим екраном із 10-20 довгими отворами для вентиляції вихлопного газу. Залежно кількості кисню у газі електрод генерує струм різної сили. Ця інформація по струмознімач через внутрішню та зовнішню проводку потрапляє в блок електронного управління двигуном. Потрібно терміново перевірити датчик кисню на Mazda 3 1.6, якщо:

• іноді глухне мотор;
• двигун функціонує з ривками;
• в салоні горить значок « Перевірте двигун»;
• машина погано їде в гору або на великій швидкості;
• збільшилася витрата бензину або солярки;
• несправно працює система розгону швидкості та гальмування.< /li>

Найчастіше кисневий датчик виходить з ладу через утворення нагару. Чорний шар гару з'являється на наконечнику, якщо водій різко заводить двигун. До випускного колектора потрапляє невелика кількість бензину, через що псується лямбда-зонд. Купити лямбда-зонд на Mazda 3 бк 2.0 за ціною доступною можна в інтернеті, але за бажанням можна спробувати очистити датчик самостійно. Для цього демонтується захисний екран і залишається в ортофосфорній кислоті на півгодини.

Характеристики лямбда-зондів

Датчик кисню може бути як з нагрівальним елементом, так і без. Цирконієві зонди нагріваються швидше за титанові, а ще вони дешевші, тому вони рідко доповнені нагрівачем. По ширині прилади поділяють на:

• вузькосмугові;
• широкосмугові.

Вузькосмуговий стандартний лямбда-зонд на Mazda 3 1.6 складається з:

• залізного захисного ковпачка з перфорацією;
• ізолюючої втулки;
• керамічного стрижня з платиновою сіткою та металевим напиленням;
• контактною пластини;
• контакту нагрівача та нагрівального елемента за наявності.

Середня довжина кисневого датчика — 720 мм. Підключається до електронного блоку керування двигуном він за допомогою 3, 4 або 5 проводів. захистить водія від поломок дорожчих запчастин. Датчик має власний запас циклів роботи, і міняти його потрібно кожні 1-3 роки. Лямбда-зонд на Mazda (Мазда) 3 bk 1.6 прослужить довше, якщо автовласник буде:

• заправляти машину тільки якісним паливом;
• після невдалої спроби завести мотор робити паузу не менше 30 секунд.

Якщо водій займається встановленням зонда самостійно, варто відмовитися від ідеї зробити це за допомогою герметика. Через велику температуру він вулканізується і пошкодить не тільки датчик, а й інші деталі.