MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) GL 350 CDI 4-matic (164.822)

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

• стандарт 6

Моторное масло с фильтром

• стандарт 8,50 литра(ов)

Спецификация моторного масла

• стандарт MB 228.3|MB 228.5|MB 228.51|MB 229.3|MB 229.5|MB 229.31|MB 229.51
• с противосажевым фильтром MB 228.51|MB 229.31|MB 229.51

Охлаждающая жидкость

• стандарт 6,50 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

• стандарт MB 310.1|MB 325.0

Тормозная жидкость при замене

• стандарт 1,00 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

• стандарт MB 330.1|MB 331.0

Спецификация масла кондиционерa

• стандарт MB 362.0

Спецификация хладагента

• стандарт R134a

Хладагент для кондиционера

• стандарт 970 Грамм
• с системой кондиционирования задней части салона 1220 Грамм

Спецификация масла переднего моста

• стандарт MB 235.7

Масло дифференциала переднего моста

• стандарт 1,10 литра(ов)

Масло дифференциала заднего моста

• стандарт 1,10 литра(ов)
• с блокировкой дифференциала 1,60 литра(ов)

Спецификация масла заднего моста

• стандарт MB 235.7
• с блокировкой дифференциала MB 235.15

Масло распределительной передачи

• SINGLE-SPEED 0,50 литра(ов)
• DOUBLE-SPEED 1,50 литра(ов)

Спецификация раздаточной коробки

• стандарт MB 236.12

Масло вспомогания системы рулевого управления

• стандарт 1,20 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

• стандарт MB 236.3

Масло для автоматической коробки переключения передач

• Коробка передач 722.9, Новая заправка 9,00 литра(ов)

Спецификация масла автоматической коробки передач

• стандарт MB 236.14

Техническое обслуживание 20

• стандарт один раз при 60.000 km

Техническое обслуживание 15

• стандарт каждые 40.000 km / 2 года/лет

Техническое обслуживание 13

• стандарт каждые 250.000 km / 15 года/лет

Техническое обслуживание 11

• стандарт каждые 80.000 km / 4 года/лет
• с датчиком уровня воды в топливном фильтре для каждого B- техническое обслуживание

Техническое обслуживание 8

• до трансп. средства с номером A127427 каждые 60.000 km / 4 года/лет
• начиная с трансп. средства с номером A127428 каждые 80.000 km / 4 года/лет

Техническое обслуживание 6

• с климат-контролем каждые 40.000 km / 2 года/лет

Техническое обслуживание 5

• с комфортным климат-контролем каждые 40.000 km / 2 года/лет

Техническое обслуживание 4

• стандарт каждые 2 года/лет

Техническое обслуживание 3

• стандарт при каждом техническом обслуживании

Интервал замены фильтра салона автомобиля

• стандарт каждые 40.000 km / 2 года/лет

Интервал замены масла и фильтра двигателя

• стандарт при каждом техническом обслуживании

Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач

• стандарт один раз при 60.000 km

Интервал замены масла автоматической коробки передач

• стандарт один раз при 60.000 km

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

• стандарт каждые 250.000 km / 15 года/лет

Интервал замены тормозной жидкости

• стандарт каждые 2 года/лет

Интервал замены топливного фильтра

• стандарт каждые 80.000 km / 4 года/лет
• с датчиком уровня воды в топливном фильтре при каждом техническом обслуживании B

Интервал замены воздушного фильтра

• до трансп. средства с номером A127427 каждые 60.000 km / 4 года/лет
• начиная с трансп. средства с номером A127428 каждые 80.000 km / 4 года/лет

Положение штепселя диагностики

• стандарт Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.

Схождение задних колёс

• Клиренс автомобиля 0,3° 0°28'+0°07'-0°07' Максимальная разница между левым и правым 0°07'
• Клиренс автомобиля 0,79° 0°27'+0°07'-0°07'
• Клиренс автомобиля 2,38° 0°24'+0°07'-0°07'
• Клиренс автомобиля 2,97° 0°23'+0°07'-0°07'
• Клиренс автомобиля 3,07° 0°22'+0°07'-0°07'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля -0,18° 0°28'+0°07'-0°07' Максимальная разница между левым и правым 0°07'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 0,3° 0°27'+0°07'-0°07'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 1,82° 0°24'+0°07'-0°07'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 2,39° 0°23'+0°07'-0°07'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 2,49° 0°22'+0°07'-0°07'
• с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля -2,93° 0°34'+0°07'-0°07' Максимальная разница между левым и правым 0°07'
• с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля -1,51° 0°31'+0°07'-0°07'
• с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 1,35° 0°25'+0°07'-0°07'
• с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 6,1° 0°14'+0°07'-0°07'
• с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 8,95° 0°10'+0°10'-0°07'
• расширенная система для внедорожной езды, с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля -2,57° 0°34'+0°07'-0°07' Максимальная разница между левым и правым 0°07'
• расширенная система для внедорожной езды, с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля -1,09° 0°31'+0°07'-0°07'
• расширенная система для внедорожной езды, с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 1,88° 0°25'+0°07'-0°07'
• расширенная система для внедорожной езды, с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 6,83° 0°14'+0°07'-0°07'
• расширенная система для внедорожной езды, с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 9,8° 0°10'+0°07'-0°07'

Развал задних колёс

• Клиренс автомобиля 9,0° 0°08'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 8,0° 0°00'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля 7,0° -0°09'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля 6,0° -0°19'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля 5,0° -0°30'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля 3,0° -0°55'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля 4,0° -0°42'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля 2,0° -1°08'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля 1,0° -1°23'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля 0,0° -1°39'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля -1,0° -1°55'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля -2,0° -2°12'+0°30'-0°30'
• Клиренс автомобиля -3,0° -2°30'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 9,0° 0°02'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 8,0° -0°07'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 7,0° -0°16'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 6,0° -0°27'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 5,0° -0°38'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 4,0° -0°50'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 3,0° -1°03'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 2,0° -1°16'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 1,0° -1°31'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 0,0° -1°46'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля -1,0° -2°03'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля -2,0° -2°20'+0°30'-0°30'
• расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля -3,0° -2°37'+0°30'-0°30'

Заданные условия проверки установки колёс

• стандарт >

Схождение передних колес (общая ширина)

• стандарт 0°24'+0°07'-0°07'
• с пневмоподвеской «Аирматик» 0°14'+0°07'-0°07'

Развал передних колёс

• Клиренс автомобиля 17.7° 0°36'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 16,5° 0°31'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 15,2° 0°25'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 14,0° 0°17'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 12,7° 0°07'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 11,5° -0°04'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 10,2° -0°17'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 9,0° -0°31'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 7,7° -0°47'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 6,5° -1°04'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Клиренс автомобиля 5,2° -1°23'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

• стандарт +18°29'+0°30'-0°30'
• с пневмоподвеской «Аирматик» +18°07'+0°30'-0°30'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

• стандарт 0°00'+0°00'-0°00' см. руководство
• расширенная система для внедорожной езды 0°00'+0°00'-0°00' см. руководство

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 12,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 14,00 мм

Толщина тормозного диска передних колёс

• стандарт 32,00 мм

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

• стандарт 29,40 мм

Толщина тормозного диска задних колёс

• стандарт 22,00 мм

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

• стандарт 19,40 мм

Тормозной диск задних колёс

• стандарт 10 Nm

Крепление колеса

• стандарт 150 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

• стандарт 45 Nm + 90°

Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста

• Центральная гайка 260 Nm + 45°

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

• стандарт 300 Nm

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

• стандарт 230 Nm

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

• стандарт 100 Nm

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

• на надрамнике 270 Nm

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

• на надрамнике, внутри 220 Nm
• на надрамнике, снаружи 180 Nm

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

• на кузове 61 Nm
• на поворотном кулаке 20 Nm + 90°

Амортизационная стойка

• на кузове, Ступень 01 30 Nm
• на кузове, Ступень 02 Ослабить 180°
• на кузове, Ступень 03 27 Nm
• на поперечном рычаге подвески 265 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

• Ступень 01 100 Nm
• Ступень 02 Ослабить 180°.
• Ступень 03 200 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

• Ступень 01 100 Nm
• Ступень 02 Ослабить 180°.
• Ступень 03 45 Nm + 60°

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

• передний мост 35 Nm
• задний мост 30 Nm

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

• передний мост 35 Nm

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

• стандарт 30 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста

• Центральная гайка 250 Nm + 45°

Суппорт дискового тормоза передних колёс

• стандарт 55 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

• стандарт 80 Nm + 45°

Тормозной диск передних колёс

• стандарт 10 Nm

Воздушный клапан

• стандарт 18 Nm

Сапун заднего моста

• стандарт 7 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

• стандарт 25 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

• стандарт 60 Nm + 45°

Датчик - числа оборотов колеса

• стандарт 8 Nm

Тормозной шланг

• на суппорте дискового тормоза 22 Nm
• на тормозной магистрали 15 Nm

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на несущей балке моста 93 Nm
• на поворотном кулаке 55 Nm + 90°

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на несущей балке моста 110 Nm
• на поворотном кулаке 50 Nm + 90°

Шарнир независимой подвески заднего моста на поворотном кулаке

• стандарт 300 Nm

Шарнир независимой подвески заднего моста на поперечном рычаге подвески

• стандарт 205 Nm

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на несущей балке моста 200 Nm

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на несущей балке моста 93 Nm
• на поворотном кулаке 110 Nm

Амортизатор заднего моста

• на кузове 35 Nm
• на поперечном рычаге подвески 100 Nm + 120°

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

• стандарт 180 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

• стандарт 180 Nm

Способ управления двигателем

• стандарт Приводная цепь

Клапанов на цилиндр

• стандарт 4

Регулирование зазора в клапанах

• стандарт Гидравлический толкатель

Давление сжатия

• стандарт 27,00 - 32,00 bar Разница макс. 3 bar

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

• M12, винт(ы) 205,0 мм

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

• M12, винт(ы) 207,0 мм

Болты крепления головки блока цилиндров

• Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 10 Nm Принять во внимание длину болтов.
• Винт(ы) 9 - 10, Ступень 02 20 Nm
• Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 60 Nm
• Винт(ы) 9 - 10, Ступень 04 20 Nm Контрольное усилие натяжения
• Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 90°
• Винт(ы) 9 - 10, Ступень 06 20 Nm Контрольное усилие натяжения
• Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07 90°
• Винт(ы) 9 - 10, Ступень 08 20 Nm Контрольное усилие натяжения
• Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09 90°
• Винт(ы) 9 - 10, Ступень 10 20 Nm Контрольное усилие натяжения

Впускной коллектор

• стандарт 16 Nm Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.

Свечи накаливания

• стандарт 11 Nm

Труба распределителя топлива

• на головке блока цилиндров 14 Nm
• Трубопровод подачи топлива, M14 33 Nm
• Трубопровод подачи топлива, M15 27 Nm

Топливный насос

• на головке блока цилиндров 15 Nm Использовать новый винт(ы).
• Трубопровод подачи топлива 33 Nm

Генератор

• стандарт 20 Nm

Стартёр

• стандарт 40 Nm

Компрессор кондиционера

• стандарт 20 Nm

Шестерня насоса высокого давления

• стандарт 70 Nm

Порядок зажигания

• стандарт 1-4-2-5-3-6

Масло кондиционер

• стандарт 110 cm³

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

• стандарт 22 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

• стандарт 38 Nm

Карданный вал

• на коробке передач 40 Nm + 90°
• на переднем мосту 40 Nm + 90°
• на заднем мосту 64 Nm

Промежуточный подшипник карданного вала

• стандарт 40 Nm

Колея задних колёс

• стандарт 1654 мм

Колея передних колёс

• стандарт 1651 мм

Колёсная база

• стандарт 3075 мм

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

• стандарт 45 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки

• стандарт 25 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки

• стандарт 25 Nm

Приводной вал переднего моста

• Центральная гайка 260 Nm + 45°

Приводной вал заднего моста

• Центральная гайка 250 Nm + 45°

Вакуумный насос

• стандарт 9 Nm

Приводная шестерня выпускного распредвала

• стандарт 18 Nm

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

• стандарт 80 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

• стандарт 58 Nm

Держатель двигателя

• на блоке цилиндров двигателя 20 Nm + 90°

Подшипник двигателя

• стандарт 53 Nm

Корпус масляного фильтра

• Крышка масляного фильтра 25 Nm
• стандарт 14 Nm

Винт(ы) спуска масла

• стандарт 30 Nm

Преобразователь крутящего момента

• стандарт 42 Nm
• Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01 4 Nm
• Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02 30 Nm + 90°

Ведомый диск

• стандарт 45 Nm + 90° Использовать новый(-ые) болт(-ы).

Центральный винт коленчатого вала

• стандарт 200 Nm + 90° + 90°

Насос подачи охлаждающих средств

• стандарт 9 Nm

Датчик положения коленвала

• стандарт 9 Nm

Датчик положения распредвала

• стандарт 8 Nm

Выпускной коллектор

• гайка(и) 25 Nm
• распорный болт 20 Nm

Приводная шестерня распределительного вала

• стандарт 18 Nm

Опорный палец натяжной планки

• стандарт 12 Nm

Направляющая приводной цепи управляющего привода

• стандарт 12 Nm

Натяжное устройство цепи

• стандарт 80 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Крышка клапана (комплект)

• Корпус подшипника, Ступень 01 4 Nm
• Корпус подшипника, Ступень 02 6 Nm Затянуть до отказа от центра к краю.
• Корпус подшипника, Ступень 03 8 Nm

Масляный насос

• стандарт 19 Nm

Крышка привода ГРМ

• M6 9 Nm

Кислородный датчик

• стандарт 50 Nm

Коренной подшипник

• Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 5 Nm Заменить винт и слегка смазать маслом.
• Винт(ы) 17 - 24, Ступень 02 53 Nm Соблюдать последовательность закрутки.
• Винт(ы) 1 - 16, Ступень 03 35 Nm
• Винт(ы) 1 - 16, Ступень 04 95°
• Винт(ы) 1 - 16, Ступень 05 95°
• Винт(ы) 17 - 24, Ступень 06 Ослабить винт(ы).
• Винт(ы) 17 - 24, Ступень 07 53 Nm
• Винт(ы) 17 - 24, Ступень 08 95°

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

• стандарт +20°00'+0°00'-0°00'

Масляный поддон коробки передач

• стандарт 8 Nm

Форсунка/инжектор

• стандарт 7 Nm + 90° + 90° Использовать новый винт.

Боковой фонарь указателя поворота

• стандарт LED

Передний фонарь указателя поворота

• стандарт PY21W 12V 21W BAU15s yellow
• с дополнительным указателем поворота WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow

Дневной ходовой свет

• стандарт LED Оригинальная деталь
• Аксессуары DAY1

Дальний свет

• стандарт H7 12V 55W PX26d

Ближний свет

• с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d
• с биксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2

Светильник для чтения

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Фонарь, установленный в двери

• стандарт C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Стояночный фонарь

• с галогенной фарой W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
• с биксеноновыми фарами W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue

Противотуманная фара

• стандарт H11 12V 55W PGJ19-2

Дополнительный фонарь сигнала торможения

• стандарт LED Оригинальная деталь

Фонарь освещения номерного знака

• стандарт C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Задняя противотуманная фара

• Задний габаритный фонарь с лампами накаливания P21W 12V 21W BA15s
• Задний габаритный фонарь со светодиодами H21W 12V 21W BAY9s

Фара заднего хода

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

• Задний габаритный фонарь с лампами накаливания P21W 12V 21W BA15s
• Задний габаритный фонарь со светодиодами LED Оригинальная деталь

Задний фонарь

• Задний габаритный фонарь с лампами накаливания P21W 12V 21W BA15s
• Задний габаритный фонарь со светодиодами LED Оригинальная деталь

Задний фонарь указателя поворота

• Задний габаритный фонарь с лампами накаливания PY21W 12V 21W BAU15s yellow
• Задний габаритный фонарь со светодиодами LED Оригинальная деталь

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

• Накидная гайка(и). 6 Nm
• винты Torx 4 Nm Заменить винт.

Вязкость моторного масла

• MB 228.3 SAE 10W-30|SAE 10W-40|SAE 15W-30|SAE 15W-40|SAE 20W-50
• MB 228.5 SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-30|SAE 10W-40
• MB 228.51 SAE 5W-30|SAE 10W-30|SAE 10W-40
• MB 229.3 SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 5W-50|SAE 10W-40
• MB 229.31 SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40
• MB 229.5 SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40
• MB 229.51 SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40

Шатунный подшипник

• Ступень 01 15 Nm Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом.
• Ступень 02 20 Nm Соблюдать последовательность закрутки.
• Ступень 03 30 Nm
• Ступень 04 40 Nm
• Ступень 05 40 Nm
• Ступень 06 90°
• Ступень 07 90°
• Ступень 08 90°
• Ступень 09 90°

Клапан системы рециркуляции ОГ

• стандарт 12 Nm

Труба выхлопного газа

• стандарт 20 Nm Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.

Труба рециркуляции ОГ

• Ступень 01 10 Nm Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.
• Ступень 02 90°
• в воздуховоде наддувочного воздуха турбонагнетателя/впускного коллектора 13 Nm
• Зажимная скоба(ы) 9 Nm

Турбокомпрессор

• Ступень 01 20 Nm Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.
• Ступень 02 90°

Подающий маслопровод турбонагнетателя

• Ступень 01 20 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и).
• Ступень 02 60°