Смазка ШРУС литиевая с МоS2 125мл VERYLUBE XB30251

VERYLUBE Смазка литиевая консистентная для ШРУС с дисульфидом молибдена. Туба 125мл.
Традиционно используется в шарнирах равных угловых скоростей передне- и полноприводных автомобилей. Выдерживает точечную контактную нагрузку 3500 Н. Может использовать как заменитель многоцелевых смазок на литиевой основе в узлах и подшипниках автомобилей, промышленного оборудования. Содержит чистый высокодисперсный дисульфид молибдена, благодаря которому надежно защищает узлы и подшипники, работающие при пиковых и/или знакопеременных нагрузках.

Преимущества и свойства:
 - специальная смазка для ШРУС;
 - надежно защищает узлы и подшипники работающие при пиковых и/или знакопеременных нагрузках;
 - обладает высокой механической и химической стабильностью, сохраняет защитные и противоизносные свойства даже после действия длительных механических и тепловых перегрузок;
 - благодаря сильной липкости остается на смазанных поверхностях даже под действием вибрации и высоких скоростей вращения;
 - является водоотталкивающей и может использоваться в узлах, работающих в контакте с водой;
 - образует хорошую изоляцию, и предотвращает загрязнение подшипника;
 - цвет, визуально: черный;
 - класс консистенции по NLGI: 2;
 - пенетрация при +25 °С, х10-1 мм: 285;
 - температура каплепадения, °C: выше + 180;
 - рабочая температура: длительно, °C: не выше 130;
 - рабочая температура: кратковременно, °C: не выше 150;
 - смазка совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении.

выполняет требования спецификаций:
NLGI 2 (ASTM D217); ISO-L-XСCEB 2 (ISO 6743-9);
KPF2N-25 (DIN 51502)

Способ применения:

При использовании заправочного шприца для пластичной смазки.
 - внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединения.

При закладке смазки в шарнир равных угловых скоростей (ШРУС.)
 - демонтировать защитный кожух;
 - удалить старую смазку;
 - демонтировать ШРУС, разобрать его, предварительно пометив относительное расположение всех деталей;
 - промыть детали, собрать ШРУС, соблюдая относительное расположение деталей по нанесенным меткам;
 - полностью заполнить смазкой внутреннюю полость ШРУС;
 - установить защитный кожух и поставить ШРУС на место.

При ручной закладке.
 - заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку.

Примечание: применяется для узлов с частотой вращения до 10 000 об/мин.


 

* Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення