Рулевые тяги и наконечники на RENAULT Logan (Рено Логан)

Зачем нужны рулевые тяги и наконечники и почему важно следить за их состоянием?

Renault Logan — очень распространенный автомобиль, уверенно занявший свое место в нише B-сегмента, благодаря своей надежности, простоте конструкции и доступной цене. Несмотря на низкую стоимость в сравнении с конкурентами, Логан имеет очень неплохое качество сборки и используемых деталей. Однако, неотъемлемой частью эксплуатации авто, не в зависимости от уровня его надежности, является обслуживание и замена износившихся деталей. Поскольку элементы рулевого управления являются одними из самых важных в устройстве автомобиля, их диагностика и устранение неисправностей — приоритетная задача в вопросе обслуживания. Важно понимать, что данный узел отвечает не только за комфорт управления, но и за безопасность всех участников дорожного движения. Только в случае полной исправности всех механизмов данной системы можно безопасно пользоваться транспортным средством.

Ключевыми деталями системы рулевого управления являются рулевые наконечники и тяги. Они необходимы для соединения рулевого механизма и ступиц колес. Их задача заключается в передаче усилия с рулевой рейки на колеса и, как следствие, их поворот. Поскольку рулевая рейка установлена неподвижно, а колеса должны поворачиваться не в зависимости от положения в колесной арке, наконечники и рулевые тяги имеют шарнирные соединения.

Причины неисправности тяг и наконечников

И рулевая тяга и наконечник имеют определенный срок эксплуатации, на который влияет большое количество факторов. Например, манера вождения водителя. От резкого наезда на бордюр, или любое другое препятствие, с легкостью можно погнуть тягу или наконечник, после чего она будет подлежать обязательной замене. Эксплуатация автомобиля с, даже крайне незначительно, искривленной тягой или наконечником не только негативно скажется на управляемости, но и изменит настройки схождения колес, что станет причиной стремительного износа покрышек. Однако, кроме механических повреждений, на износ данных элементов значительно влияет качество дорожного покрытия. Не считая механических повреждений, сам корпус тяги практически не подлежит износу, его может испортить разве что коррозия. Самым слабым местом тяги и наконечника являются шарнирные соединения. Они подвержены значительным нагрузкам, и частое попадание в выбоины значительно сокращает ресурс данного механизма. Также, частая причина выхода из строя шарнира — разорванный пыльник. В таком случае, в шарнирный механизм проникает влага, от чего возникает коррозия сферы пальца, и грязь, которая действует как абразив, выедая полимерный подшипник. Далее возникает люфт шарнирного соединения, после чего деталь не подлежит восстановлению и требует срочной замены.

Выявление неисправности

Первое что можно услышать при неисправности рулевых наконечников или тяг, а именно при появлении люфта в шаровом соединении — посторонние звуки со стороны передних колес. Стуки будут слышны особенно отчетливо при попадании в ухабы, езде по неровностям. Вместе со стуками, будет ощущаться вибрация на руле. При механическом повреждении, искривлении тяги или наконечника будет затруднительно, или вовсе невозможно, верно настроить параметр схождения колес. Кроме того, при диагностике неисправности элементов стоит обратить пристальное внимание состоянию пыльников. Любая неисправность данного узла крайне опасна и подлежит немедленной замене. Купить рулевые тяги и наконечники для Renault Logan (Рено Логан) по выгодной цене мы предлагаем в нашем интернет-магазине «Автоклад». Обратитесь у нашим специалистам, они подберут нужные детали для Рено Логан, уточнят сколько стоят рулевые наконечники и какому производителю стоит отдать предпочтение. Цена выбранного изделия и выгодные условия покупки Вас приятно удивят.