Компанія KONI

Компанія KONI здійснила революцію в індустрії підвісок, винайшовши перший регульований гідравлічний амортизатор.

З того часу компанія продовжує встановлювати стандарти у технологіях підвіски. KONI впроваджує інновації, розробляє та виробляє регульовані амортизатори з найкращими на ринку характеристиками, забезпечуючи клієнтам комфортне, безпечне та стійке водіння на будь-якому транспортному засобі та на будь-якій місцевості..

«Коні» вже 90 років постачає клієнтам амортизатори, що забезпечують комфортне, безпечне та стійке керування на будь-якому транспортному засобі по будь-якій місцевості. Бренд KONI має історичне коріння, пов'язане з інноваційними технологіями та розробкою рішень проблем, що виникають при роботі з підвісками.

Амортизація автомобіля завжди була компромісом між комфортом і керованістю (утриманням дороги), при цьому комфорт переважний при повсякденній їзді, а краща керованість (утримання дороги) необхідна в динамічніших умовах, на треку та в гонках. Жоден звичайний амортизатор не міг забезпечити кращу з обох умов, доки KONI не розробила технологію FSD (частотно-селективне демпфування).

Продукція компанії, як і раніше, виробляється з матеріалів найвищої якості на оригінальному заводі в Ауд-Бейєрланді, Нідерланди. Маючи багатий досвід роботи з гоночними та ралійними командами найвищого рівня, включаючи Формули 1, 2 та 3, ралі Дакар, KONI має великий досвід підтримки автомобільних інновацій найвищого рівня.

KONI розробила та виробила перші регульовані телескопічні амортизатори та продовжує впроваджувати інноваційні технології регулювання у кожному продукті.

Створений спеціально для кожного застосування, Sport забезпечує чудовий контроль руху та можливості регулювання для проникливих водіїв ентузіастів.

Амортизатори та стійки STR.T забезпечують покращену керованість, а також якість та продуктивність KONl для любителів економічного водіння.

Амортизатори KONI Classic розроблені з використанням новітніх технологій та доступні для багатьох автомобілів..

Амортизатори Special розроблені з використанням новітніх технологій та розроблені на основі оригінальних інноваційних принципів проектування KONI. Кожен амортизатор потім налаштовується відповідно до моделі автомобіля, тому Special завжди є найкращим вибором як для заміни, так і для покращення.

Кнопка регулювання використовується на амортизаторах Monotube.

Це регулювання дає 2 або 3 чіткі клацання регулювання, при цьому амортизатори в стандартній комплектації мають найм'якше налаштування, яке найбільш близьке до заводського налаштування.

Як користуватися регулюванням кнопок?

Регулювання кнопки відбувається поза автомобілем, шляхом стиснення кнопки та повороту штока поршня. Щоб збільшити відскок, поверніть шток поршня на один або кілька клацань вправо (за годинниковою стрілкою) і відпустіть кнопку регулювання.

Можливо, регулювання вже відбулося, тому завжди перевіряйте положення регулювання перед процесом регулювання.

Завершивши регулювання, переконайтеся, що кнопка керування повністю повернулася у вихідне положення. Якщо кнопка залишається натиснутою, регулювання продовжиться при повороті штока поршня.

Напрямок регулювання відскоку:
За годинниковою стрілкою: твердіше
Проти годинникової стрілки: м'якше