CITROËN BERLINGO (B9) 1.6 HDi 75 16V

Моторное масло с фильтром

• стандарт 3,75 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

• стандарт ESSO 75W80 EZL 848

Масло коробки переключения передач

• Коробка передач BE4, Новая заправка 1,90 литра(ов)
• Коробка передач BE4, переменное количество 1,80 литра(ов)
• Коробка передач MCP, Новая заправка 2,20 литра(ов)
• Коробка передач MCP, переменное количество 2,10 литра(ов)

Спецификация хладагента

• стандарт R134a

Хладагент для кондиционера

• стандарт 425 - 475 Грамм

Спецификация масла гидроусилителя руля

• с электрогидравлическим усилителем рулевого управления PSA S71 2710

Масло вспомогания системы рулевого управления

• стандарт 1,80 литра(ов)

Спецификация моторного масла

• двигатель 9HT (DV6BTED4) PSA B71 2290|PSA B71 2296|PSA B71 2300 Использовать для PSA B71 2296 только SAE 5W-40.
• двигатель 9HN (DV6ETED) PSA B71 2290

Спецификация масла кондиционерa

• стандарт SP 10

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

• стандарт 4

Спецификация охлаждающей жидкости

• вариант 1 Glysantin G33
• вариант 2 Revkogel 2000

Охлаждающая жидкость

• стандарт 6,05 литра(ов)
• с теплообменником отходящих газов 6,25 литра(ов)

Тормозная жидкость при замене

• стандарт 1,00 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

• стандарт DOT 4

Интервал замены масла и фильтра двигателя

• стандарт каждые 20.000 km / 2 года/лет
• в затрудненных условиях эксплуатации каждые 15.000 km / один раз в год

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

• до организационного номера 13626 каждые 180.000 km / 10 года/лет
• Начиная с организационного номера 13627 каждые 175.000 km / 10 года/лет
• Начиная с организационного номера 13627, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 165.000 km / 10 года/лет

Интервал замены воздушного фильтра

• до организационного номера 13019 каждые 60.000 km
• до организационного номера 13019, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 30.000 km
• Начиная с организационного номера 13020, до организационного номера 13626 каждые 60.000 km / 4 года/лет
• Начиная с организационного номера 13020, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 30.000 km / 4 года/лет
• Начиная с организационного номера 13627 каждые 50.000 km / 4 года/лет

Интервал замены топливного фильтра

• до организационного номера 13019 каждые 40.000 km
• до организационного номера 13019, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 30.000 km
• Начиная с организационного номера 13020, до организационного номера 13626 каждые 40.000 km / 4 года/лет
• Начиная с организационного номера 13020, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 30.000 km / 4 года/лет
• Начиная с организационного номера 13627 каждые 50.000 km / 4 года/лет

Интервал замены тормозной жидкости

• стандарт каждые 2 года/лет

Периодичность проверки охлаждающей жидкости двигателя

• до организационного номера 13626 первый раз на 120.000 km / 4 года/лет, после этого каждые 20.000 km / 2 года/лет Если водородный показатель (значение pH) ниже 6,3, сменить охлаждающую жидкость.
• в затрудненных условиях эксплуатации первый раз для 120.000 km / 4 года/лет, после этого каждые 15.000 km / 1 года/лет Если водородный показатель (значение pH) ниже 6,3, сменить охлаждающую жидкость.
• Начиная с организационного номера 13627 первый раз на 125.000 km / 4 года/лет, после этого каждые 25.000 km / 2 года/лет Если водородный показатель (значение pH) ниже 6,3, сменить охлаждающую жидкость.

Интервал замены фильтра салона автомобиля

• до организационного номера 13626 каждые 20.000 km / 2 года/лет
• в затрудненных условиях эксплуатации каждые 15.000 km / 1 года/лет
• Начиная с организационного номера 13627 каждые 25.000 km / 2 года/лет

Периодичность проверки противосажевого фильтра.

• до организационного номера 13626 первый раз для 160.000 km после этого каждые 20.000 km
• в затрудненных условиях эксплуатации первый раз для 150.000 km, после этого каждые 15.000 km
• Начиная с организационного номера 13627 первый раз для 150.000 km, после этого каждые 25.000 km

Периодичность проверки топливной присадки

• до организационного номера 13626 первый раз для 100.000 km после этого каждые 20.000 km
• в затрудненных условиях эксплуатации первый раз для 90.000 km, после этого каждые 15.000 km
• Начиная с организационного номера 13627 первый раз для 100.000 km, после этого каждые 25.000 km

Выполнить пробную поездку

• Начиная с организационного номера 13020, до организационного номера 13626 каждые 60.000 km
• Начиная с организационного номера 13627 каждые 50.000 km
• Начиная с организационного номера 13627, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 60.000 km

Интервал замены ремня агрегата

• Начиная с организационного номера 13627 каждые 175.000 km / 10 года/лет
• Начиная с организационного номера 13627, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 165.000 km / 10 года/лет
• Начиная с организационного номера 13323, до организационного номера 13626 каждые 180.000 km / 10 года/лет

Число оборотов при максимальной мощности

• стандарт 4000 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

• стандарт 1750 1/min

Ход

• стандарт 88,30 мм

Внутренний диаметр цилиндра

• стандарт 75,00 мм

Клапанов на цилиндр

• стандарт 4

Регулирование зазора в клапанах

• стандарт Гидравлический толкатель

Порядок зажигания

• стандарт 1-3-4-2

Степень сжатия

• стандарт 18,00 :1

Минимальная высота головки цилиндра

• стандарт 124,00 мм

Максимальный перекос головки цилиндра

• стандарт 0,050 мм

Термостат открывается при температуре

• стандарт 83°

Максимальный крутящий момент

• стандарт 185 Nm

Вентилятор радиатора включается при температуре

• Ступень 01 96°
• Ступень 02 105°

Размер агрегатного ремня

• с системой кондиционирования K6 - LE 1710
• без кондиционера K6 - LE 1356

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

• стандарт 299 - 351 Nm

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

• стандарт 149,0 мм

Устройство натяжения цепи привода распредвала

• стандарт 9 - 11 Nm

Натяжной ролик зубчатого ремня

• стандарт 21 - 25 Nm

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

• стандарт 34 - 40 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

• Ступень 01 3 - 5 Nm Затянуть крест-накрест.
• Ступень 02 8 - 10 Nm

Винт(ы) спуска масла

• Масло для двигателя 22 - 28 Nm

Масляный поддон

• стандарт 10 - 14 Nm

Шатунный подшипник

• Ступень 01 4 - 6 Nm
• Ступень 02 9 - 11 Nm
• Ступень 03 125° - 135°

Болты крепления головки блока цилиндров

• Ступень 01 20 Nm
• Ступень 02 40 Nm
• Ступень 03 260°

Подшипник распределительного вала

• Крышка подшипника, Ступень 01 5 Nm по спирали от центра к краю
• Крышка подшипника, Ступень 02 10 Nm
• Корпус подшипника, Ступень 01 5 Nm
• Корпус подшипника, Ступень 02 10 Nm

Приводная шестерня распределительного вала

• Ступень 01 18 - 22 Nm
• Ступень 02 45° - 55°

Генератор

• сзади, M10 37 - 61 Nm
• сверху, спереди, с системой кондиционирования 40 - 42 Nm
• сверху, спереди, без кондиционера 39 - 51 Nm
• M10, снизу, спереди 39 - 51 Nm

Коренной подшипник

• Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 10 Nm
• M6, Ступень 02 6 Nm
• Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 ослабить на 180°
• Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 30 Nm
• Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 140°
• M6, Ступень 06 8 Nm

Кронштейн нижнего рычага передней подвески

• стандарт 54 - 66 Nm

Держатель двигателя

• на блоке цилиндров двигателя 50 - 60 Nm

Подшипник двигателя

• на кронштейне двигателя 54 - 66 Nm
• на кузове 54 - 66 Nm

Труба выхлопного газа

• Зажимная скоба(ы) 22 - 28 Nm

Форсунка/инжектор

• распорный болт, Ступень 01 5 Nm
• распорный болт, Ступень 02 10 Nm
• гайка(и) , Ступень 01 4 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
• гайка(и) , Ступень 02 60° - 70°

Выпускной коллектор

• стандарт 23 - 27 Nm

Вакуумный насос

• Ступень 01 3 Nm
• Ступень 02 5 Nm
• Ступень 03 18 Nm
• Ступень 04 Отпустить 5°

Топливопроводы высокого давления

• Ступень 01 20 Nm
• Ступень 02 22 - 28 Nm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°

• стандарт 345±7 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

• стандарт 642±10 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°

• стандарт 1266±22 Ohm

Вентилятор радиатора выключается при температуре

• стандарт 94°

Компрессор кондиционера

• стандарт 30 - 40 Nm

Напорная магистраль компрессора кондиционера

• стандарт 7 Nm

Натяжной ролик агрегатного ремня

• стандарт 21 Nm

Направляющий ролик - агрегатного ремня

• стандарт 45 Nm

Центральный винт коленчатого вала

• Ступень 01 31 - 39 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
• Ступень 02 185° - 195°

Вид горючего

• стандарт Дизель

Приготовление горючей смеси – обозначение

• стандарт Система непосредственного впрыска топлива под высоким давлением

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

• стандарт 207 - 253 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

• гайка(и) 110 Nm
• винт(ы) 100 Nm

Тормозной диск передних колёс

• стандарт 8 - 12 Nm

Тормозной диск задних колёс

• стандарт 300 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

• стандарт 38,00 мм

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

• стандарт 60,00 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс

• стандарт 0,05 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

• стандарт 0,05 мм

Напряжение аккумулятора

• стандарт 12 Вольт

Положение штепселя диагностики

• стандарт Диагностический разъём находится под нижней облицовкой панели приборов.

Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста

• Центральная гайка 325 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста

• на поворотном кулаке 99 - 121 Nm
• Центральная гайка 270 - 330 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Датчик - числа оборотов колеса

• стандарт 7 - 9 Nm

Подвеска заднего моста

• на кузове 115 Nm
• Центральный болт 115 Nm

Обратный слив на рулевом механизме

• стандарт 17 - 21 Nm

Стартёр

• стандарт 20 Nm

Удлинитель подрамника

• стандарт 50 Nm

Поперечина удлинителя на подрамнике

• стандарт 50 Nm

Стопор против проворачивания

• стандарт 40 Nm

Агрегатный кронштейн

• на кузове 98 Nm

Держатель - выхлопной трубы

• на подрамнике 8 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

• без подкладной шайб(ы), Ступень 01 33 Nm Использовать новый винт(ы).
• без подкладной шайб(ы), Ступень 02 45°
• с подкладной шайбой(ами), Ступень 01 90 Nm Использовать новый винт(ы).
• с подкладной шайбой(ами), Ступень 02 45°

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

• Ступень 01 30 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
• Ступень 02 35°

Суппорт дискового тормоза задних колёс

• стандарт 35 Nm Использовать новые винты.

Суппорт дискового тормоза передних колёс

• стандарт 27 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).

Маховик

• Маховик, Ступень 01 25 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы), затянуть болт(-ы) крест-накрест.
• Маховик, Ступень 02 Ослабить винт(ы).
• Маховик, Ступень 03 8 Nm
• Маховик, Ступень 04 17 Nm
• Маховик, Ступень 05 75°
• Двухмассовый маховик, Ступень 01 25 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы), затянуть болт(-ы) крест-накрест.
• Двухмассовый маховик, Ступень 02 Ослабить винт(ы).
• Двухмассовый маховик, Ступень 03 8 Nm
• Двухмассовый маховик, Ступень 04 30 Nm
• Двухмассовый маховик, Ступень 05 90°

Масло кондиционер

• стандарт 135 cm³

Толщина тормозных накладок передних колёс

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 12,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 11,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 3,00 мм

Диаметр тормозного диска передних колёс

• стандарт 283,00 мм

Диаметр тормозного диска задних колёс

• стандарт 268,00 мм

Толщина тормозного диска передних колёс

• стандарт 26,00 мм

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

• стандарт 24,00 мм

Толщина тормозного диска задних колёс

• стандарт 12,00 мм

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

• стандарт 10,00 мм

Воздушный клапан

• стандарт 9 - 11 Nm

Тормозной шланг

• на суппорте дискового тормоза 16 - 20 Nm

Светильник для чтения

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Фонарь освещения багажника

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Плафон салона

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Дополнительный фонарь сигнала торможения

• с задней дверью W16W 12V 16W W2,1x9,5d
• с задними дверями P21W 12V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Задняя противотуманная фара

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

• Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний фонарь

• Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний фонарь указателя поворота

• стандарт PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Боковой фонарь указателя поворота

• стандарт WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow

Передний фонарь указателя поворота

• стандарт PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Противотуманная фара

• без поворотного света H1 12V 55W P14,5s
• с поворотным светом H11 12V 55W PGJ19-2

Стояночный фонарь

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Дневной ходовой свет

• с дневным ходовым светом LED Оригинальная деталь
• Аксессуары DAY1

Дальний свет

• стандарт H4 12V 60/55W P43t

Ближний свет

• стандарт H4 12V 60/55W P43t

Тормозная магистраль заднего моста

• на суппорте дискового тормоза 12 - 16 Nm

Тормозной шланг заднего моста

• на суппорте дискового тормоза 14 - 16 Nm

Амортизационная стойка

• на кузове 69 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
• на поворотном кулаке 80 Nm Использовать новые винты и гайки.

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

• стандарт 70 Nm

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

• стандарт 75 Nm

Рулевая передача

• стандарт 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

• стандарт 45 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Нижний шарнир рулевой колонки

• стандарт 20 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Напорная магистраль на рулевом механизме

• стандарт 8 Nm

Положение заднего моста при порожнем состоянии

• у автомобилей без функции запуска и останова 88 mm
• Автомобили со старт-стопной функцией 83 mm
• с ходовой частью для плохих дорог 98 mm

Положение переднего моста при порожнем состоянии

• у автомобилей без функции запуска и останова 141 mm
• Автомобили со старт-стопной функцией 146 mm
• с ходовой частью для плохих дорог 134 mm

Развал задних колёс

• у автомобилей без функции запуска и останова -1°42'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Автомобили со старт-стопной функцией -1°46'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• с ходовой частью для плохих дорог -1°44'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°20'

Схождение задних колёс

• у автомобилей без функции запуска и останова 0°52'+0°09'-0°09' Общее схождение колёс
• Автомобили со старт-стопной функцией 0°53'+0°09'-0°09'
• с ходовой частью для плохих дорог 0°48'+0°09'-0°09'

Поперечный наклон шкворня справа

• у автомобилей без функции запуска и останова 11°42'+0°40'-0°20'
• Автомобили со старт-стопной функцией 11°48'+0°40'-0°20'
• с ходовой частью для плохих дорог 11°30'+0°40'-0°20'

Поперечный наклон шкворня слева

• у автомобилей без функции запуска и останова 11°42'+0°20'-0°40'
• Автомобили со старт-стопной функцией 11°48'+0°20'-0°40'
• с ходовой частью для плохих дорог 11°30'+0°20'-0°40'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

• у автомобилей без функции запуска и останова 4°54'+0°30'-0°30'
• в автомобилях со стартстопной системой 4°54'+0°30'-0°30'
• с ходовой частью для плохих дорог 4°42'+0°30'-0°30'

Развал переднего правого колеса

• у автомобилей без функции запуска и останова 0°01'+0°20'-0°40' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Автомобили со старт-стопной функцией 0°00'+0°20'-0°40' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• с ходовой частью для плохих дорог 0°03'+0°20'-0°40' Максимальная разница между левым и правым 0°20'

Развал переднего левого колеса

• у автомобилей без функции запуска и останова 0°01'+0°40'-0°20' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• Автомобили со старт-стопной функцией 0°00'+0°40'-0°20' Максимальная разница между левым и правым 0°20'
• с ходовой частью для плохих дорог 0°03'+0°40'-0°20' Максимальная разница между левым и правым 0°20'

Схождение передних колес (общая ширина)

• стандарт -0°13'+0°09'-0°09'

Заданные условия проверки установки колёс

• стандарт >

Насос усилителя рулевого управления

• стандарт 21 Nm

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

• стандарт 25 Nm

Рычаг стеклоочистителя

• спереди 15 - 20 Nm

Давление в задних шинах

• стандарт 0,00 bar см. наклейку на внутренней стороне двери водителя

Давление в передних шинах

• стандарт 0,00 bar см. наклейку на внутренней стороне двери водителя

Колея задних колёс

• стандарт 1554 - 1556 мм

Колея передних колёс

• стандарт 1505 - 1507 мм

Колёсная база

• стандарт 2728 мм

Промежуточный подшипник ведущего вала

• на блоке цилиндров двигателя 60 Nm
• стандарт 17 - 23 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

• стандарт 54 Nm

Винт(ы) контроля масла

• со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач BE4R 22 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

• со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач BE4R 35 Nm
• с автоматизированной коробкой переключения передач, Коробка передач MCP 40 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

• со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач BE4R 15 Nm

Ведущий диск сцепления

• стандарт 18 - 22 Nm

Выжимной цилиндр

• с автоматизированной коробкой переключения передач 22 Nm
• с механической КПП 19 Nm

Цапфа(-ы) заднего моста.

• на заднем мосту, поворотный кулак 110 Nm

Ёмкость бака

• стандарт 60 литра(ов)

Способ управления двигателем

• стандарт Зубчатый ремень

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

• Накидная гайка(и). 8 Nm
• винты Torx 4 Nm

Вязкость моторного масла

• PSA B71 2290 SAE 5W-30
• PSA B71 2296 SAE 5W-40
• PSA B71 2300 SAE 10W-40

Крепление колеса

• алюминиевый(е) обод(ы) колес 100 Nm
• стальной(ые) обод(ы) колес 100 Nm

Поперечный рычаг подвески переднего моста

• на подрамнике 120 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

• стандарт 38 - 46 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Приводной вал переднего моста

• Центральная гайка 325 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

• стандарт 43 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

• стандарт 43 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора

• стандарт 75 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

• на кузове, M10 45 Nm
• M14, на кронштейне 121 Nm
• на заднем мосту, M16 190 Nm

Датчик числа оборотов колёс заднего моста

• стандарт 8 Nm

Держатель коробки перемены передач

• на коробке передач 60 Nm

Подшипник коробки перемены передач

• на кронштейне КПП 65 Nm
• на кузове, гайка(и) 30 Nm
• на кузове, винт(ы) 20 Nm

Катализатор

• Зажимная скоба(ы) 22 - 28 Nm Заменить хомут(-ы).

Кронштейн катализатора

• стандарт 15 - 25 Nm

Турбокомпрессор

• на выпускном коллекторе 20 - 32 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Подающий маслопровод турбонагнетателя

• стандарт 25 - 35 Nm Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.