Тормозные колодки на PEUGEOT Partner (Пежо Партнер)

Тормозные колодки на PEUGEOT Partner (Пежо Партнер)

Это была любовь вопреки. Вопреки тому, что «подкаблучников» практически не осталось, вопреки тому, что на рынок уже давно вывели суперкрутые обтекаемые модели, так что эта выглядела крайне странно. Но это был Партнер, та самая машина, которая будет верна своему хозяину всю свою жизнь.

«Каблучок» появился в 1996 году и он был далеко не первым автомобилем с таким дизайном, мало того, в то же время на рынок вывели Ситроен Берлинго, фактически близнеца Пежо. «Француз» или «француженка», кому как больше нравится, была обычным неброским компактвеном, но по какой-то случайности ее полюбил автомир. Это как раз тот случай, когда внешность уступает обаянию, работоспособности и практичности, что позволило Партнеру завоевать престижную награду «International Van of the Year».

Сразу отметим, что ходовые характеристики у Партнера действительно прекрасные. Он слушается с первого раза, на лету схватывает мысли хозяина, а некоторые даже предугадывает. Рестайлинговая модель и вовсе напичкана по полной программе. 2 версия отличается и внешностью – это уже не скромняга-простак, в такой стильной версии запросто можно и в клуб рвануть, и в поля по делам.

Что больше всего умиляет в Партнере — его создатели потратили огромное количество ресурсов на создание максимально безопасного фургона. И, конечно, тормозная система «каблучка» 2 поколения продумана до мелочей. Она не подведет в любой ситуации, разумеется, если о ней заботиться и вовремя менять расходники.

Что следует знать про тормозные колодки Пежо Партнер

Тормоза в автомобиле могут быть дисковыми или барабанными. В Пежо Партнер в оригинале стоят диски. Принцип работы выглядит примерно так: на колесной оси стоит диск, который вращается в комплексе с колесом. При задействовании тормоза суппорт прижимает к диску специальные накладки, которые за счет силы трения останавливают его и соответственно сам автомобиль. Эти накладки называются колодками.

Колодки оснащены специальными фрикционными накладками, которые со временем истираются. Ресурс деталей практически всегда указан на упаковке с товаром. Но бывает так, что он заканчивается преждевременно по следующим причинам:

• перегрев и порча поверхности. Колодки не обкатаны либо некачественные;
• отставание или рассыпание фрикционного слоя;
• односторонний или неравномерный износ из-за проблем с тормозным механизмом.

При замене колодок меняют все, даже если проблемы только на одной. Кроме того, их обязательно меняют, когда ставят новые тормозные диски, из-за того, что они быстро к ним притираются и старые колодки к новым дискам плотно не подойдут, в результате возникнет неравномерное прилегание, очаги перегрева и в лучшем случае, необходимость полной замены всего комплекта.

Помните, что колодки являются ресурсниками и рано или поздно вам все равно придется их менять.

Где купить тормозные колодки на Пежо Партнер?

Хотите приобрести запчасти для своего Партнера, но не знаете, с чего начать? Начните с каталога интернет-магазина Автоклад. Здесь вы найдете передние и задние тормозные колодки для Пежо Партнер, а также любые другие детали на железного любимца и, конечно, моторные масла исключительного качества.

В каталогах вы не встретите суррогат или подержанные запчасти с разборов, все абсолютно новое, в заводской упаковке с гарантией подлинности.

Самое приятное, это низкие цены и оперативная доставка в любую точку Украины.

Не ищите лучше и дешевле — обращайтесь в Автоклад!