OPEL VECTRA C 2.0 16V Turbo

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

• стандарт 4

Моторное масло с фильтром

• стандарт 6,00 литра(ов)

Спецификация моторного масла

• стандарт GM-LL-A-025|DEXOS 2

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

• стандарт 09120541/1940768 Оригинальное масло

Масло вспомогания системы рулевого управления

• Компактное рулевое управление EHPS 0,73 литра(ов)
• Рулевое управление EHPS 0,91 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

• стандарт 93160548/1949715 Оригинальное масло

Охлаждающая жидкость

• стандарт 7,50 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

• стандарт 1940650/09194431 Оригинальный антифриз

Тормозная жидкость при замене

• стандарт 1,25 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

• стандарт DOT 4

Хладагент для кондиционера

• стандарт 730 Грамм

Спецификация хладагента

• стандарт R134a

Масло коробки переключения передач

• стандарт 2,20 литра(ов)

Спецификация масла кондиционерa

• стандарт 90509933/1949873 Оригинальное масло

Интервал замены фильтра салона автомобиля

• до 2005 каждые 30.000 km / 2 года/лет
• от 2006 каждые 60.000 km / 2 года/лет

Заменить батарейки в пульте дистанционного управления

• стандарт каждые 2 года/лет

Интервал замены масла и фильтра двигателя

• стандарт при каждом техническом обслуживании в соответствии с индикацией периодичности

Интервал замены тормозной жидкости

• стандарт каждые 2 года/лет

Интервал замены свеч зажигания

• стандарт каждые 120.000 km / 8 года/лет

Интервал замены топливного фильтра

• стандарт каждые 60.000 km / 4 года/лет

Интервал замены воздушного фильтра

• стандарт каждые 60.000 km / 4 года/лет

Рециркуляция ОГ

• стандарт Да

Вид горючего

• стандарт OTTO 95 ROZ

Приготовление горючей смеси – тип

• стандарт Tronic 8

Давление в системе

• стандарт 4,00 - 4,40 bar

Напряжение аккумулятора

• стандарт 12 Вольт

Ёмкость аккумуляторной батареи

• стандарт 66 А-ч

Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи

• стандарт 220 Ампер

Зарядный ток генератора

• стандарт 100 Ампер

Напряжение, поддерживаемое регулятором

• стандарт 13,70 - 14,80 Вольт

Колёсная база

• стандарт 2700 мм

Колея передних колёс

• стандарт 1536 мм

Колея задних колёс

• стандарт 1525 мм

Термостат открывается при температуре

• стандарт 85°

Способ управления двигателем

• стандарт Приводная цепь

Число оборотов при максимальной мощности

• стандарт 5500 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

• стандарт 2500 1/min

Максимальный крутящий момент

• стандарт 265 Nm

Ход

• стандарт 86,00 мм

Внутренний диаметр цилиндра

• стандарт 86,00 мм

Клапанов на цилиндр

• стандарт 4

Регулирование зазора в клапанах

• стандарт Гидравлический толкатель

Угол фаски седла впускного клапана

• стандарт 45°

Угол фаски седла выпускного клапана

• стандарт 45°

Порядок зажигания

• стандарт 1-3-4-2

Давление сжатия

• стандарт 12,0 - 15,0 bar

Степень сжатия

• стандарт 9,50 :1

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

• стандарт 1,50 bar

Минимальная высота головки цилиндра

• стандарт 128,80 мм

Ёмкость бака

• стандарт 60 литра(ов)

Задний фонарь указателя поворота

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Задний фонарь

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Задняя противотуманная фара

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Дополнительный фонарь сигнала торможения

• стандарт LED

Плафон салона

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Фонарь, установленный в двери

• стандарт C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Фонарь освещения багажника

• стандарт C10W 12V 10W SV8,5-8

Светильник для чтения

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Подсветка перчаточного ящика

• стандарт C10W 12V 10W SV8,5-8

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

• стандарт 25,00 мм

Толщина тормозного диска передних колёс

• стандарт 28,00 мм

Диаметр тормозного диска передних колёс

• стандарт 302,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

• с изнаночной прокладкой 9,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс

• с изнаночной прокладкой 20,00 мм

Тормозной диск передних колёс

• стандарт 7 Nm

Тормозная магистраль

• стандарт 16 Nm

Суппорт дискового тормоза передних колёс

• стандарт 30 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

• стандарт 230 Nm Использовать новые винты.

Толщина тормозного диска задних колёс

• стандарт 12,00 мм

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

• стандарт 9,00 мм

Диаметр тормозного диска задних колёс

• стандарт 278,00 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

• стандарт 0,03 мм

Суппорт дискового тормоза задних колёс

• стандарт 30 Nm

Воздушный клапан

• стандарт 9 Nm

Сапун заднего моста

• стандарт 9 Nm

Тормозной диск задних колёс

• стандарт 7 Nm

Тормозной шланг

• стандарт 16 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Тормозной шланг заднего моста

• стандарт 16 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

• с изнаночной прокладкой 8,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс

• с изнаночной прокладкой 17,00 мм

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

• Коробка передач F40 50 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

• Коробка передач F40 50 Nm

Положение штепселя диагностики

• стандарт Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей.

Выжимной цилиндр

• с центральной муфтой выключения сцепления 5 Nm Использовать новые винты со средством для фиксации винтов.

Напорная магистраль компрессора кондиционера

• стандарт 20 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Компрессор кондиционера

• стандарт 20 Nm

Стартёр

• стандарт 40 Nm

Генератор

• стандарт 21 Nm

Кислородный датчик

• стандарт 40 Nm Использовать монтажную пасту

Труба выхлопного газа

• стандарт 16 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Катализатор

• стандарт 25 Nm Опора(ы)

Подшипник двигателя

• на кронштейне двигателя 55 Nm Использовать новый винт(ы).
• на кузове, винт(ы) 55 Nm Использовать новый винт(ы).
• на кузове, гайка(и) 55 Nm Использовать новый винт(ы).

Шатунный подшипник

• Ступень 01 25 Nm Использовать новый винт(ы).
• Ступень 02 50°
• Ступень 03 50°
• Ступень 04 15°

Масляный насос

• стандарт 6 Nm

Маслопроводы

• стандарт 22 Nm полый(е) винт(ы)

Корпус масляного фильтра

• стандарт 25 Nm

Масляный поддон

• на коробке передач 40 Nm
• на блоке цилиндров двигателя 23 Nm

Винт(ы) спуска масла

• стандарт 25 Nm

Ведущий диск сцепления

• M7 15 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
• M8 28 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Ременный шкив коленчатого вала

• стандарт 100 Nm + 75° + 15° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Насос подачи охлаждающих средств

• стандарт 23 Nm

Датчик детонации

• стандарт 23 Nm

Труба распределителя топлива

• стандарт 9 Nm

Свечи зажигания

• стандарт 25 Nm

Выпускной коллектор

• стандарт 20 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Впускной коллектор

• вариант 1 9 Nm Винты
• вариант 2 6 Nm гайка(и)

Болты крепления головки блока цилиндров

• Винты 1-10, Ступень 01 30 Nm Использовать новый винт(ы).
• Винты 1-10, Ступень 02 60°
• Винты 1-10, Ступень 03 60°
• Винты 1-10, Ступень 04 35°
• Винт(ы) 11 / 12 / 13 / 14, Ступень 05 35 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

• стандарт 43 Nm

Крышка привода ГРМ

• стандарт 25 Nm

Натяжная планка цепи привода балансирного вала

• стандарт 10 Nm

Направляющая цепи привода балансирного вала

• стандарт 10 Nm

Приводная шестерня распределительного вала

• Ступень 01 85 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
• Ступень 02 30°
• Ступень 03 15°

Подшипник распределительного вала

• стандарт 9 Nm

Крышка клапана (комплект)

• стандарт 9 Nm

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

• стандарт 30 Nm + 60° + 15° Использовать новую(ые) гайку(и).

Стабилизатор переднего моста на оси

• стандарт 65 Nm

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

• стандарт 60 Nm

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

• стандарт 10 Nm

Крепление колеса

• стандарт 110 Nm

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

• на несущей балке моста 90 Nm + 75° + 15°

Рулевая передача

• Ступень 01 45 Nm Использовать новые винты и гайки.
• Ступень 02 45°
• Ступень 03 15°

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

• стандарт 20 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

• стандарт 45 Nm + 60° + 15°

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на поворотном кулаке 150 Nm + 45° + 15°
• на несущей балке моста 90 Nm + 60° + 15°

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на поворотном кулаке 90 Nm + 60° + 15° Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).
• на несущей балке моста 90 Nm + 60° + 15°

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на поворотном кулаке 150 Nm + 45° + 15° Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).
• на несущей балке моста 90 Nm + 60° + 15°

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

• стандарт 25 Nm + 30° + 15°

Балка заднего моста

• стандарт 90 Nm + 90° + 15°

Развал задних колёс

• до 2002, с серийной ходовой частью -1°30'+0°20'-0°20' Максимальная разница между левым и правым 0°35'
• до 2002, со спортивной ходовой частью -2°00'+0°35'-0°35' Максимальная разница между левым и правым 0°35'
• до 2002, с ходовой частью для плохих дорог -1°12'+0°20'-0°20' Максимальная разница между левым и правым 0°35'
• от 2003, Высота 330 mm до 334 mm -2°36'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 335 mm до 339 mm -2°29'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 340 mm до 344 mm -2°21'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 345 mm до 349 mm -2°14'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 350 mm до 354 mm -2°07'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 355 mm до 359 mm -2°00'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 360 mm до 364 mm -1°53'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 365 mm до 369 mm -1°46'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 370 mm до 374 mm -1°39'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 375 mm до 379 mm -1°32'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 380 mm до 384 mm -1°24'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 385 mm до 389 mm -1°17'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 390 mm до 394 mm -1°10'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 395 mm до 399 mm -1°03'+0°15'-0°15'
• от 2003, Высота 400 mm до 404 mm -0°56'+0°15'-0°15'

Схождение задних колёс

• до 2002, с серийной ходовой частью 0°06'+0°10'-0°12' Максимальная разница между левым и правым 0°15'
• до 2002, со спортивной ходовой частью 0°16'+0°10'-0°10' Максимальная разница между левым и правым 0°15'
• до 2002, с ходовой частью для плохих дорог 0°00'+0°10'-0°10' Максимальная разница между левым и правым 0°15'
• от 2003, с серийной ходовой частью, Высота 350 mm до 354 mm 0°31'+0°10'-0°10'
• от 2003, с серийной ходовой частью, с ходовой частью для плохих дорог, Высота 355 mm до 359 mm 0°28'+0°10'-0°10'
• от 2003, с серийной ходовой частью, с ходовой частью для плохих дорог, Высота 360 mm до 364 mm 0°24'+0°10'-0°10'
• от 2003, с серийной ходовой частью, с ходовой частью для плохих дорог, Высота 365 mm до 369 mm 0°20'+0°10'-0°10'
• от 2003, с серийной ходовой частью, с ходовой частью для плохих дорог, Высота 370 mm до 374 mm 0°16'+0°10'-0°10'
• от 2003, с серийной ходовой частью, с ходовой частью для плохих дорог, Высота 375 mm до 379 mm 0°12'+0°10'-0°10'
• от 2003, с серийной ходовой частью, с ходовой частью для плохих дорог, Высота 380 mm до 384 mm 0°08'+0°10'-0°10'
• от 2003, с серийной ходовой частью, с ходовой частью для плохих дорог, Высота 385 mm до 389 mm 0°04'+0°10'-0°10'
• от 2003, с серийной ходовой частью, с ходовой частью для плохих дорог, Высота 390 mm до 394 mm 0°00'+0°10'-0°10'
• от 2003, с ходовой частью для плохих дорог, Высота 395 mm до 399 mm -0°04'+0°10'-0°10'
• от 2003, с ходовой частью для плохих дорог, Высота 400 mm до 404 mm -0°08'+0°10'-0°10'
• от 2003, со спортивной ходовой частью, Высота 330 mm до 334 mm 0°28'+0°10'-0°10'
• от 2003, со спортивной ходовой частью, Высота 335 mm до 339 mm 0°25'+0°10'-0°10'
• от 2003, со спортивной ходовой частью, Высота 340 mm до 344 mm 0°22'+0°10'-0°10'
• от 2003, со спортивной ходовой частью, Высота 345 mm до 349 mm 0°19'+0°10'-0°10'
• от 2003, со спортивной ходовой частью, Высота 350 mm до 354 mm 0°15'+0°10'-0°10'
• от 2003, со спортивной ходовой частью, Высота 355 mm до 359 mm 0°10'+0°12'-0°12'
• от 2003, со спортивной ходовой частью, Высота 360 mm до 364 mm 0°08'+0°10'-0°10'
• от 2003, со спортивной ходовой частью, Высота 365 mm до 369 mm 0°04'+0°10'-0°10'
• от 2003, со спортивной ходовой частью, Высота 370 mm до 374 mm 0°00'+0°10'-0°10'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

• до 2007 18°22'+0°45'-0°45'
• от 2008 18°15'+0°45'-0°45'

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

• стандарт 20°00'+0°00'-0°00'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

• до 2002, с серийной ходовой частью 2°55'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°
• от 2003, с серийной ходовой частью 2°54'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• от 2008, с серийной ходовой частью 2°50'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• до 2002, со спортивной ходовой частью 3°00'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°
• от 2003, со спортивной ходовой частью 3°08'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• от 2008, со спортивной ходовой частью 3°15'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• до 2002, с ходовой частью для плохих дорог 2°50'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°
• от 2003, с ходовой частью для плохих дорог 2°54'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• от 2008, с ходовой частью для плохих дорог 2°45'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°

Развал передних колёс

• до 2002, с серийной ходовой частью -0°58'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• от 2003, с серийной ходовой частью -1°02'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• от 2008, с серийной ходовой частью -1°00'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• до 2002, со спортивной ходовой частью -1°07'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• от 2003, со спортивной ходовой частью -1°05'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• до 2002, с ходовой частью для плохих дорог -0°48'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
• от 2003, с ходовой частью для плохих дорог -0°55'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°

Схождение передних колес (общая ширина)

• стандарт 0°00'+0°10'-0°10'

Заданные условия проверки установки колёс

• стандарт 2 x 70 Kg на передних сиденьях и наполовину заправленный топливный бак. Измерить расстояние между центром колеса и краем грязезащитного крыла.

Боковой фонарь указателя поворота

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Противотуманная фара

• стандарт H3 12V 55W PK22s

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

• вариант 1 57,00 мм
• вариант 2 60,00 мм

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

• стандарт 38,00 мм

Масло кондиционер

• стандарт 120 cm³

Передний фонарь указателя поворота

• с галогенной фарой PY21W 12V 21W BAU15s yellow
• с биксеноновыми фарами > Оригинальная деталь

Стояночный фонарь

• с галогенной фарой W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
• с биксеноновыми фарами > Оригинальная деталь

Поворотный свет

• до 2005, с биксеноновыми фарами H11 12V 55W PGJ19-2
• от 2006, с биксеноновыми фарами H1 12V 55W P14,5s

Дальний свет

• до 2005 H7 12V 55W PX26d
• от 2006 H1 12V 55W P14,5s

Ближний свет

• с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d
• до 2005, с биксеноновыми фарами D2S 85V 35W P32d-2
• от 2006, с биксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2

Проверить срок годности аптечки.

• стандарт каждые 2 года/лет

Дневной ходовой свет

• Аксессуары, 1 LEDDRL 1
• Аксессуары, 2 DAY1

Маховик

• Ступень 01 60 Nm Почистить резьбу, использовать новые винты и средство для фиксации винтов.
• Ступень 02 30°
• Ступень 03 15°

Приводной вал переднего моста

• Ступень 01 150 Nm Заменить защитный(-ые) колпачок(-ки).
• Ступень 03 250 Nm
• Ступень 02 Ослабить 45°

Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста

• Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 100 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
• Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 60°
• Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03 15°

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

• стандарт 35 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста

• Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03 15°
• Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 60 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
• Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 60°

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

• стандарт 130 Nm Использовать новые винты.

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

• стандарт 65 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизационная стойка

• на кузове, сверху 20 Nm + 45° + 15° Использовать новый винт(ы).
• на поворотном кулаке, снизу, Ступень 01 50 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
• на поворотном кулаке, снизу, Ступень 02 85 Nm + 75° + 15°

Шток поршня амортизатора

• стандарт 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

• на поворотном кулаке, снизу 150 Nm
• на кузове, сверху 90 Nm

Поперечный рычаг подвески переднего моста

• на подрамнике, Ступень 03 15°
• на подрамнике, Ступень 02 75°
• на подрамнике, Ступень 01 90 Nm

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

• Ступень 03 15°
• Ступень 02 75°
• Ступень 01 90 Nm

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

• Ступень 01 90 Nm
• Ступень 02 75°
• Ступень 03 15°

Продольный рычаг подвески заднего моста

• на кузове, Ступень 01 90 Nm Использовать новый винт(ы).
• на кузове, Ступень 02 90°
• на кузове, Ступень 03 15°
• Ступень 01, на кронштейне 90 Nm Использовать новые винты и гайки.
• Ступень 02, на кронштейне 60°
• Ступень 03, на кронштейне 15°
• на поворотном кулаке 150 Nm

Противотуманный модуль

• Вариант оснащения OPC, Аксессуары FOG1

Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала

• стандарт 10 Nm

Натяжное устройство цепи

• стандарт 75 Nm

Приводная шестерня выпускного распредвала

• Ступень 01 85 Nm
• Ступень 02 30°
• Ступень 03 15°

Приводная шестерня впускного распредвала

• Ступень 01 85 Nm
• Ступень 02 30°
• Ступень 03 15°

Натяжная планка цепи привода распредвала

• стандарт 10 Nm

Направляющая цепи привода распредвала

• стандарт 10 Nm

Центральный винт коленчатого вала

• Ступень 01 100 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
• Ступень 02 75°
• Ступень 03 15°

Вязкость моторного масла

• Dexos 2 SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40
• GM-LL-A-025 SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40