VOLVO V50 (MW) 1.6 D

Моторное масло с фильтром

• стандарт 3,80 литра(ов)

Тормозная жидкость при замене

• стандарт 1,20 литра(ов)

Охлаждающая жидкость

• стандарт 6,20 литра(ов)

Спецификация моторного масла

• стандарт ACEA A5/B5 SAE 5W-30

Спецификация масла кондиционерa

• стандарт PAG

Хладагент для кондиционера

• стандарт 500 - 550 Грамм

Спецификация хладагента

• стандарт R134a

Спецификация тормозной жидкости

• стандарт DOT 4 Plus

Спецификация охлаждающей жидкости

• стандарт Original Frostschutzmittel

Масло вспомогания системы рулевого управления

• стандарт 1,00 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

• стандарт WSS-M2C204-A

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

• стандарт 4

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

• Коробка передач MTX 75 31280771 Оригинальное масло

Масло коробки переключения передач

• Коробка передач MTX 75 1,80 литра(ов)

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

• стандарт каждые 240.000 km / 10 года/лет

Режим контроля зубчатого ремня двигателя

• стандарт производителем не предписано

Интервал замены масла и фильтра двигателя

• стандарт каждые 20.000 km / один раз в год

Интервал замены фильтра салона автомобиля

• стандарт каждые 20.000 km / один раз в год

Интервал замены ремня агрегата

• стандарт каждые 240.000 km / 10 года/лет

Интервал замены натяжного валика управления двигателя

• стандарт каждые 240.000 km / 10 года/лет

Интервал замены тормозной жидкости

• стандарт каждые 2 года/лет
• в затрудненных условиях эксплуатации один раз в год

Интервал обезвоживания топливного фильтра

• стандарт каждые 20.000 km / один раз в год

Интервал замены воздушного фильтра

• до 2009 каждые 60.000 km / 3 года/лет
• от 2010 каждые 60.000 km

Ролик изменения направления - цепь управления интервал изменений

• стандарт каждые 240.000 km / 10 года/лет

Интервал замены топливного фильтра

• стандарт каждые 60.000 km

Интервал замены противосажевого фильтра

• стандарт каждые 120.000 km

Интервал замены топливной присадки

• стандарт каждые 60.000 km

Интервал замены герметика для шин

• стандарт каждые 4 года/лет

Напряжение аккумулятора

• стандарт 12 Вольт

Зарядный ток генератора

• вариант 1 120 Ампер
• вариант 2 150 Ампер

Мощность стартёра

• вариант 1 1,70 Киловатт
• вариант 2 1,90 Киловатт

Ёмкость бака

• стандарт 52 литра(ов)

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

• стандарт 0,07 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс

• стандарт 0,04 мм

Кожух зубчатого ремня

• стандарт 5 Nm

Кронштейн коробки перемены передач

• M12 80 Nm

Устройство натяжения цепи привода распредвала

• стандарт 10 Nm

Датчик положения распредвала

• стандарт 5 Nm

Турбокомпрессор

• стандарт 25 Nm

Выпускной коллектор

• стандарт 24 Nm

Труба распределителя топлива

• стандарт 24 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

• стандарт 50 Nm

Агрегатный кронштейн

• на кузове, спереди 120 Nm
• на кузове, сзади 280 Nm

Давление в передних шинах

• до 2006 0,00 bar см. наклейку на крышке топливного бака или руководство по эксплуатации
• от 2007 0,00 bar см. наклейку на стойке B на стороне водителя

Давление в задних шинах

• до 2006 0,00 bar см. наклейку на крышке топливного бака или руководство по эксплуатации
• от 2007 0,00 bar см. наклейку на стойке B на стороне водителя

Колея задних колёс

• стандарт 1531 мм

Колея передних колёс

• стандарт 1535 мм

Колёсная база

• стандарт 2640 мм

Впускной коллектор

• стандарт 10 Nm

Промежуточный подшипник ведущего вала

• поддерживающая скоба 24 Nm

Светильник для чтения

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Освещение пространства для ног

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Схождение передних колес (общая ширина)

• Проверочное значение 0°12'+0°12'-0°12'
• параметр настройки 0°12'+0°06'-0°06'

Схождение задних колёс

• Проверочное значение 0°18'+0°12'-0°12'
• параметр настройки 0°18'+0°06'-0°06'

Заданные условия проверки установки колёс

• стандарт Собственная масса и ходовая масса.

Развал задних колёс

• с серийной ходовой частью -1°31'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°00'
• со спортивной ходовой частью -1°55'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°00'
• с аэродинамическим оснащением -1°43'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°00'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

• с серийной ходовой частью 3°36'+1°30'-1°30' Максимальная разница между левым и правым 1°00'
• со спортивной ходовой частью 4°00'+1°30'-1°30' Максимальная разница между левым и правым 1°00'
• с аэродинамическим оснащением 3°48'+1°30'-1°30' Максимальная разница между левым и правым 1°00'

Развал передних колёс

• с серийной ходовой частью -0°36'+0°42'-0°42' Максимальная разница между левым и правым 1°00'
• со спортивной ходовой частью -0°54'+0°42'-0°42' Максимальная разница между левым и правым 1°00'
• с аэродинамическим оснащением -0°45'+0°42'-0°42' Максимальная разница между левым и правым 1°00'

Суппорт дискового тормоза передних колёс

• стандарт 28 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

• стандарт 35 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

• стандарт 70 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

• стандарт 120 Nm

Тормозной диск передних колёс

• стандарт 10 Nm

Воздушный клапан

• стандарт 14 Nm

Тормозная магистраль

• стандарт 14 Nm

Тормозной шланг

• на суппорте дискового тормоза 23 Nm

Тормозной шланг заднего моста

• на суппорте дискового тормоза 23 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

• стандарт 5 Nm

Амортизационная стойка

• на кузове 30 Nm Использовать новый винт(ы).
• на поворотном кулаке 90 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора

• стандарт 50 Nm

Рулевая передача

• M12 80 Nm

Нижний шарнир рулевой колонки

• стандарт 25 Nm

Поперечный рычаг подвески переднего моста

• на подрамнике, спереди 175 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
• на подрамнике, сзади 60 Nm + 90° Использовать новый(-ые) болт(-ы).

Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста

• Центральный болт 35 Nm + 90° Использовать новый винт.

Крепление колеса

• короткие гайки 110 Nm
• длинные гайки 130 Nm
• длинные гайки, с подкладной шайбой(ами) 110 Nm

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

• стандарт 69 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

• стандарт 50 Nm

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

• стандарт 63 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

• M10 50 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

• стандарт 70 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

• стандарт 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

• стандарт 70 Nm

Шток поршня амортизатора заднего моста

• без системы регулирования дорожного просвета 25 Nm
• с регулировкой уровня 60 Nm

Балка заднего моста

• на кузове 120 Nm

Продольный рычаг подвески заднего моста

• на кузове 120 Nm

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на подрамнике 110 Nm
• на поворотном кулаке 110 Nm

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

• на подрамнике 110 Nm
• на поворотном кулаке 110 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста

• Блок подшипника ступицы колеса 65 Nm

Поперечная рулевая тяга заднего моста

• на подрамнике 110 Nm
• на поворотном кулаке 110 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

• стандарт 50 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

• стандарт 50 Nm

Амортизатор заднего моста

• на кузове 24 Nm
• без системы регулирования дорожного просвета, на заднем мосту 115 Nm
• с регулировкой уровня, на заднем мосту 225 Nm

Толщина тормозного диска передних колёс

• стандарт 25,00 мм

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

• стандарт 23,00 мм

Толщина тормозного диска задних колёс

• стандарт 11,00 мм

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

• стандарт 9,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 3,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

• без изнаночной прокладки тормозной накладки 3,00 мм

Диаметр тормозного диска передних колёс

• для тормозного диска 278x25 mm 278,00 мм
• для тормозного диска 300x25 mm 300,00 мм
• для тормозного диска 320x25 mm 320,00 мм

Диаметр тормозного диска задних колёс

• стандарт 280,00 мм

Регулирование зазора в клапанах

• стандарт Гидравлический толкатель

Клапанов на цилиндр

• стандарт 4

Внутренний диаметр цилиндра

• стандарт 75,00 мм

Ход

• стандарт 88,30 мм

Способ управления двигателем

• стандарт Зубчатый ремень

Порядок зажигания

• стандарт 1-3-4-2

Степень сжатия

• стандарт 18,00 :1

Вид горючего

• стандарт Дизель

Приготовление горючей смеси – обозначение

• стандарт С общей топливной магистралью

Компрессор кондиционера

• стандарт 24 Nm

Генератор

• стандарт 24 Nm

Стартёр

• стандарт 35 Nm

Вакуумный насос

• стандарт 20 Nm

Труба выхлопного газа

• стандарт 24 Nm

Болты крепления головки блока цилиндров

• Ступень 01 20 Nm Использовать новый винт(ы).
• Ступень 02 40 Nm
• Ступень 03 220°

Форсунка/инжектор

• стандарт 4 Nm + 65°

Шестерня насоса высокого давления

• стандарт 50 Nm

Держатель двигателя

• M10 50 Nm

Подшипник двигателя

• на кронштейне двигателя 80 Nm Использовать новый винт(ы).
• на кузове 80 Nm Использовать новый винт(ы).

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

• стандарт 45 Nm

Натяжной ролик зубчатого ремня

• стандарт 30 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

• стандарт 24 Nm

Приводная шестерня распределительного вала

• стандарт 43 Nm

Крышка клапана (комплект)

• стандарт 10 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

• стандарт 10 Nm

Центральный винт коленчатого вала

• стандарт 30 Nm + 180° Использовать новый винт.

Корпус масляного фильтра

• Крышка масляного фильтра 25 Nm

Масляный поддон

• стандарт 10 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест.

Кронштейн нижнего рычага передней подвески

• на коробке передач 50 Nm

Стопор против проворачивания

• M12 80 Nm
• M10 50 Nm

Держатель коробки перемены передач

• на коробке передач 80 Nm

Подшипник коробки перемены передач

• на кузове 50 Nm
• на кронштейне КПП 130 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

• стандарт 50 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

• Коробка передач MTX 75 35 Nm

Подсветка перчаточного ящика

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Фонарь освещения багажника

• стандарт C10W 12V 10W SV8,5-8

Дополнительный фонарь сигнала торможения

• стандарт LED Оригинальная деталь

Фонарь освещения номерного знака

• стандарт C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Задняя противотуманная фара

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

• до 2007 P21W 12V 21W BA15s
• от 2008 LED Оригинальная деталь

Задний фонарь

• от 2008, сверху R5W 12V 5W BA15s
• снизу P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний фонарь указателя поворота

• стандарт PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Боковой габаритный фонарь

• спереди W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Боковой фонарь указателя поворота

• стандарт WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow

Передний фонарь указателя поворота

• с галогенной фарой PY21W 12V 21W BAU15s yellow
• с биксеноновыми фарами PY21W 12V 21W BAU15s yellow
• с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте PY24W 12V 24W PGU20/4

Противотуманная фара

• до 2007 H11 12V 55W PGJ19-2
• от 2008 H8 12V 35W PGJ19-1

Стояночный фонарь

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Дневной ходовой свет

• стандарт LED Оригинальная деталь
• Аксессуары DAY1

Дальний свет

• с галогенной фарой HB3 12V 65W P20d
• до 2007, с биксеноновыми фарами HB3 12V 65W P20d
• от 2008, с биксеноновыми фарами H7 12V 55W PX26d

Ближний свет

• с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d
• до 2007, с биксеноновыми фарами D2S 85V 35W P32d-2
• от 2008, с биксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2

Кронштейн турбонагнетателя

• на турбонагнетателе 24 Nm

Кронштейн катализатора

• M8 24 Nm
• M10 50 Nm

Катализатор

• на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) 25 Nm
• M8, гайка(и) 24 Nm

Датчик температуры ОГ

• стандарт 30 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

• Коробка передач MTX 75 35 Nm

Маслоналивной(ые) винт(ы)

• стандарт 34 Nm

Винт(ы) спуска масла

• стандарт 34 Nm

Выжимной цилиндр

• M6 10 Nm

Маховик

• Ступень 01 30 Nm Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
• Ступень 02 90°

Ведущий диск сцепления

• стандарт 24 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест.

Положение штепселя диагностики

• стандарт Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.

Приводной вал переднего моста

• Центральный болт, Ступень 01 35 Nm Использовать новый винт.
• Центральный болт, Ступень 02 90°

Вязкость моторного масла

• ACEA A5/B5 SAE 0W-20|SAE 0W-30|SAE 5W-30

Максимальное значение K

• стандарт 3,00 1/m

Время измерения

• стандарт 0,5 с

Время остановки

• стандарт 5 секунда(ы)

Измерительный зонд

• стандарт 1

Режим измерения

• стандарт B

Число оборотов, ограничиваемое регулятором

• стандарт 5000 - 5200 1/min

Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа

• стандарт 6

Настройка дизельного двигателя – число оборотов

• стандарт 5000 1/min

Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ

• стандарт 80 °C

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

• стандарт 740 - 840 1/min

Приготовление горючей смеси – производитель

• стандарт «Бош»

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

• стандарт 1,00 bar Испытательная температура 100° C

Максимальный крутящий момент

• стандарт 240 Nm

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

• стандарт 1750 1/min

Число оборотов при максимальной мощности

• стандарт 4000 1/min

Масляный насос

• стандарт 10 Nm

Маслоохладитель

• стандарт 10 Nm

Датчик положения коленвала

• стандарт 10 Nm

Свечи накаливания

• стандарт 8 Nm

Высоконапорный насос

• стандарт 22 Nm

Трубопровод высокого давления

• стандарт 25 Nm Заменить топливопровод.

Держатель - компрессора кондиционера

• M8 24 Nm

Крепление генератора

• M8 24 Nm

Подшипник распределительного вала

• на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 01 5 Nm Соблюдать последовательность закрутки.
• на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 02 10 Nm
• на корпусе подшипника, Крышка подшипника 10 Nm

Шатунный подшипник

• Ступень 01 10 Nm Использовать новый винт(ы).
• Ступень 02 Ослабить 180°
• Ступень 03 10 Nm + 130°

Коренной подшипник

• Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 10 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
• Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 Ослабить 180°
• Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 30 Nm + 140°
• Винт(ы) 11 - 24, Ступень 01 6 Nm
• Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 8 Nm
• Винт(ы) 25, Ступень 01 6 Nm
• Винт(ы) 25, Ступень 02 8 Nm