Запчасти на LINCOLN (Линкольн)

Купить запчасти на линкольн можно несколькими способами. Оплата осуществляется:

Наличными (в офисе/курьеру). Менеджер или водитель-экспедитор предоставляет все необходимые документы: товарный чек, гарантийка и пр. Действует безналичный расчет (на счет СПД через доступные эл. системы платежей, отделения банков или терминалы). Безналичный расчет (на счет ТОВ). Удобно – если вы для оптовый покупатель или юридическое лицо). Банковской картой (Visa и Mastercard). Оплатить можно здесь же – на сайте. Доступен наложенный платеж. (Услуга платная: 35 гривен + 1.5% от общей суммы вашего заказа). Всемирно известная автомобильная марка класса «Люкс» Lincoln, получившая название в честь легендарного американского президента, продолжает ассоциироваться с высоким качеством и престижем. Сегодня как и много лет назад, наличие такого авто говорит об успешности его владельца и как минимум о хорошем вкусе.

Первый автомобиль сошёл с конвейера аж в 1920 году. Легендарный Lincoln L был оснащен 8-цилиндр. V-обр. двигателем объемом 5,8 л, с мощностью под капотом 81 л.с. Мощная машина увы была обречена на коммерческий провал, во многом благодаря своему неприглядному внешнему виду.

Что было исправлено в дальнейшем. Однако несколько лет предприятие терпело финансовый кризис, побороть который удалось предприимчивому Генри Форду, который выкупил ее и быстро привел его в чувство.

Конкурент на то время был всего лишь один – Cadillac. Но уже совсем скоро Lincoln становится номером 1 во многом благодаря повышению статуса – с 1923 года их начинают использовать первые лица Америки.

Позже, спустя 7 лет выходит новая модель K, оборудованная V8 мотором. Немного погодя на суд общественности в свет вышел еще один автомобиль – седан KB (7,2 литра, V12), который мог похвастаться бесшумностью и наличием гидравлических тормозов.

После успеха представительских моделей двумя годами позже была выпущена еще одна – для массового покупателя. Новая Zephyr завовевала популярность на американском автомобильном рынке. На ее основе в 1940 создадут ту самую Continental. Четырехместное комфортабельное купе с удлиненным капотом, просторным салоном и хромированными деталями будут выпускать вплоть до конца 1940-х.

50-60-ые – та эпоха, когда компания начинает выпускать дорогостоящие машины, возвращаясь к люксовым моделям. Так, например, в начале 60-х выпустят тот самый Continental, но уже инновационный, с новым дизайном. Автомобили приобретут более обтекаемые формы. Появятся модели в открытом варианте. В 80-е конструкторы вновь обратят свой взор на эту модель и выпуск Continental уже MK VII станет громким событием в мире авто. Это люксовое купе из-за отличной аэродинамики и усовершенствованной электронно-регулируемой подвески быстро завоюет сердца американцев. В 90-х модельную линейку пополнят заднеприводной седан Town Car, внедорожник Navigator, купе Mark VIII. Некоторые из них в дальнейшем обзаведутся обновленными версиями.