TOYOTA COROLLA Stufenheck (E15_) 1.6 Dual VVTi

Спецификация масла кондиционерa

• стандарт Denso ND - OIL 6

Спецификация хладагента

• стандарт R134a

Хладагент для кондиционера

• стандарт 410 - 470 Грамм

Спецификация охлаждающей жидкости

• стандарт TOYOTA Super Long Life Coolant (SLLC) Оригинальный антифриз

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

• стандарт API GL4 SAE 75W

Масло коробки переключения передач

• со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач 1,90 литра(ов)
• со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач 2,30 литра(ов)

Спецификация моторного масла

• стандарт ACEA A5/B5 SAE 5W-30|SAE 10W-30

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

• стандарт 4

Спецификация масла автоматической коробки передач

• стандарт ATF WS

Масло для автоматической коробки переключения передач

• переменное количество 2,50 литра(ов)

Охлаждающая жидкость

• с механической КПП 5,60 литра(ов)
• с автоматической КПП 5,50 литра(ов)

Моторное масло с фильтром

• стандарт 4,20 литра(ов)
• Новая заправка 4,70 литра(ов)

Тормозная жидкость при замене

• стандарт 1,00 литра(ов)

Спецификация жидкости сцепления

• стандарт DOT 3|DOT 4

Жидкость сцепления

• стандарт 0,25 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

• Предприятие в Японии DOT 3
• стандарт DOT 3|DOT 4

Интервал замены масла и фильтра двигателя

• стандарт каждые 15.000 km / один раз в год
• в затрудненных условиях эксплуатации каждые 7.500 km / 6 месяца(ев)

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

• стандарт первый раз для 150.000 km, после этого каждые 90.000 km

Интервал замены тормозной жидкости

• стандарт каждые 30.000 km / 2 года/лет

Интервал замены свеч зажигания

• стандарт каждые 90.000 km

Интервал замены воздушного фильтра

• стандарт каждые 60.000 km / 4 года/лет

Пробный интервал ремня агрегата

• стандарт первый раз для 105.000 km / 6 года/лет, после этого каждые 15.000 km / 1 года/лет

Интервал замены трансмиссионного масла

• со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 60.000 km / 4 года/лет
• со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 60.000 km / 4 года/лет

Интервал замены масла автоматической коробки передач

• в затрудненных условиях эксплуатации каждые 90.000 km / 6 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

• стандарт каждые 30.000 km
• в затрудненных условиях эксплуатации каждые 15.000 km

Интервал замены жидкости сцепления

• с автоматизированной коробкой переключения передач первый раз на 120.000 km / 8 года/лет, после этого каждые 90.000 km / 6 года/лет

Другие свечи зажигания/свечи накаливания

• Денсо K16R-U11

Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH

• стандарт FR8KCU

Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан

• стандарт 0,25 - 0,35 мм

Зазор в клапанном приводе - впускной клапан

• стандарт 0,15 - 0,25 мм

Схождение передних колес (общая ширина)

• стандарт 0°12'+0°12'-0°12'

Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm

• стандарт 2,00+2,00-2,00 мм

Развал передних колёс

• стандарт -0°12'+0°45'-0°45'
• с ходовой частью для плохих дорог, 195/65 R 15 -0°04'+0°45'-0°45'
• с ходовой частью для плохих дорог, 205/55 R 16 -0°05'+0°45'-0°45'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

• стандарт 5°50'+0°45'-0°45'
• с ходовой частью для плохих дорог 5°32'+0°45'-0°45'

Схождение задних колёс

• стандарт 0°14'+0°18'-0°18'
• с ходовой частью для плохих дорог 0°06'+0°18'-0°18'

Схождение задних колёс в mm

• стандарт 2,40+3,00-3,00 мм
• с ходовой частью для плохих дорог 1,10+3,00-3,00 мм

Развал задних колёс

• стандарт -1°26'+0°30'-0°30'
• с ходовой частью для плохих дорог -1°23'+0°30'-0°30'

Положение переднего моста при порожнем состоянии

• стандарт 103 mm
• с ходовой частью для плохих дорог, 195/65 R 15 83 mm
• с ходовой частью для плохих дорог, 205/55 R 16 84 mm

Положение заднего моста при порожнем состоянии

• стандарт 23 mm
• с ходовой частью для плохих дорог 3,0 mm

Заданные условия проверки установки колёс

• стандарт >

Датчик положения распредвала

• стандарт 10 Nm

Датчик положения коленвала

• стандарт 10 Nm

Датчик детонации

• стандарт 21 Nm

Кислородный датчик

• стандарт 44 Nm

Толщина тормозного диска передних колёс

• стандарт 26,00 мм
• Производитель (TMC) 22,00 мм

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

• стандарт 23,00 мм
• Производитель (TMC) 19,00 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

• стандарт 0,05 мм

Толщина тормозного диска задних колёс

• стандарт 10,00 мм
• Производитель (TMC) 9,00 мм

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

• стандарт 8,00 мм
• Производитель (TMC) 7,50 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс

• стандарт 0,15 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс

• стандарт 12,50 мм без изнаночной прокладки тормозной накладки
• Производитель (TMC) 12,00 мм без изнаночной прокладки тормозной накладки

Толщина тормозных накладок задних колёс

• стандарт 10,00 мм без изнаночной прокладки тормозной накладки
• Производитель (TMC) 9,50 мм без изнаночной прокладки тормозной накладки

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

• стандарт 1,00 мм без изнаночной прокладки тормозной накладки

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

• стандарт 1,00 мм без изнаночной прокладки тормозной накладки

Диаметр тормозного диска передних колёс

• стандарт 273,00 мм

Диаметр тормозного диска задних колёс

• стандарт 270,00 мм

Тип генератора

• стандарт A115IB
• В странах с холодным климатом SE0

Зарядный ток генератора

• стандарт 90 Ампер
• В странах с холодным климатом 100 Ампер

Способ управления двигателем

• стандарт Цепь привода с электронной системой изменения фаз газораспределения

Число оборотов при максимальной мощности

• стандарт 6000 1/min

Максимальный крутящий момент

• стандарт 157 Nm

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

• стандарт 5200 1/min

Внутренний диаметр цилиндра

• стандарт 80,50 мм

Ход

• стандарт 78,50 мм

Клапанов на цилиндр

• стандарт 4

Порядок зажигания

• стандарт 1-3-4-2

Степень сжатия

• стандарт 10,20 :1

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

• стандарт 2455±135 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

• стандарт 318±8 Ohm

Впускной коллектор

• стандарт 28 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

• стандарт 24 Nm

Болты крепления головки блока цилиндров

• Ступень 01 45 Nm
• Ступень 02 90°
• Ступень 03 45°

Подшипник распределительного вала

• на корпусе подшипника 16 Nm
• на головке блока цилиндров 27 Nm

Приводная шестерня выпускного распредвала

• стандарт 54 Nm

Приводная шестерня впускного распредвала

• стандарт 54 Nm

Направляющая приводной цепи управляющего привода

• стандарт 21 Nm

Натяжное устройство цепи

• стандарт 10 Nm

Крышка привода ГРМ

• M6, Винт(ы) длинные 10 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
• M6, Винт(ы) короткие 21 Nm
• M8, винт(ы) 43 Nm

Крышка клапана (комплект)

• стандарт 10 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и).

Коренной подшипник

• Ступень 01 40 Nm
• Ступень 02 90°

Шатунный подшипник

• Ступень 01 20 Nm
• Ступень 02 90°

Масляный насос

• стандарт 21 Nm

Масляный поддон

• Нижняя часть масляного поддона 10 Nm
• Верхняя часть масляного поддона 21 Nm

Винт(ы) спуска масла

• стандарт 37 Nm

Труба распределителя топлива

• стандарт 21 Nm

Масляный фильтр

• стандарт 18 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

• со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач C50 39 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Винт(ы) контроля масла

• со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач C50 39 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Боковой наклон оси шкворня

• 205/55 R 16 +12°11'+0°00'-0°00'
• с ходовой частью для плохих дорог, 205/55 R 16 +11°45'+0°00'-0°00'

Положение штепселя диагностики

• стандарт Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.

Планка успокоителя цепи привода распредвала

• стандарт 21 Nm

Центральный винт коленчатого вала

• стандарт 190 Nm

Фонарь освещения багажника

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Плафон салона

• стандарт Festoon 12V 8W SV8,5 (8,2x28)

Дополнительный фонарь сигнала торможения

• стандарт LED Оригинальная деталь

Фонарь освещения номерного знака

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Задняя противотуманная фара

• стандарт W21W 12V 21W W3x16d

Фара заднего хода

• стандарт W16W 12V 16W W2,1x9,5d

Фонарь стоп-сигнала

• стандарт W21/5W 12V 21/5W W3x16q

Задний фонарь

• стандарт W21/5W 12V 21/5W W3x16q

Задний фонарь указателя поворота

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Боковой фонарь указателя поворота

• стандарт LED Оригинальная деталь

Передний фонарь указателя поворота

• стандарт WY21W 12V 21W WX3x16d yellow

Противотуманная фара

• стандарт H11 12V 55W PGJ19-2

Стояночный фонарь

• стандарт W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Дневной ходовой свет

• Аксессуары DAY2

Дальний свет

• стандарт HB3 12V 60W P20d

Ближний свет

• с галогенной фарой HB4 12V 51W P22d
• с ксеноновыми фарами D4R 85V 35W P32d-6

Противотуманный модуль

• Аксессуары FOG1

Вентиляционный клапан рабочего цилиндра сцепления

• стандарт 8 Nm

Крепление колеса

• стандарт 103 Nm

Компрессор кондиционера

• винт(ы) 25 Nm
• гайка(и) 25 Nm
• распорный болт 10 Nm

Выжимной цилиндр

• с центральной муфтой выключения сцепления 23 Nm Использовать новый винт(ы).
• Накидная гайка(и)., гидравлический(е) трубопровод(ы) 15 Nm
• Коробка передач C50 12 Nm

Нижний шарнир рулевой колонки

• стандарт 35 Nm

Приводной вал переднего моста

• Центральная гайка 216 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

• стандарт 89 Nm

Пластина(-ы) жёсткости подрамника

• на подрамнике 145 Nm
• на кузове 93 Nm

Агрегатный кронштейн

• снаружи, винт(ы) 145 Nm
• внутри, винт(ы) 95 Nm
• гайка(и) 93 Nm

Поперечина удлинителя на подрамнике

• стандарт 96 Nm

Стопор против проворачивания

• сзади 95 Nm
• спереди 145 Nm

Подшипник двигателя

• гайка(и) , сверху 95 Nm
• гайка(и) , снизу 52 Nm
• винт(ы) 95 Nm

Подшипник коробки перемены передач

• стандарт 56 Nm

Генератор

• сверху 19 Nm
• снизу 43 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

• стандарт 9 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

• стандарт 74 Nm

Труба выхлопного газа

• стандарт 43 Nm

Ведущий диск сцепления

• стандарт 19 Nm

Маховик

• Ступень 01 49 Nm
• Ступень 02 90°

Стартёр

• стандарт 37 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

• Коробка передач C50 33 Nm
• Коробка передач EC60, фланцевый(е) винт(ы) 37 Nm
• Коробка передач EC60, с подкладной шайбой(ами), винт(ы) 33 Nm

Колёсная база

• стандарт 2700 мм

Колея передних колёс

• стандарт 1524 мм

Колея задних колёс

• стандарт 1520 мм

Облицовка днища кузова

• стандарт 5 Nm

Рычаг стеклоочистителя

• спереди 26 Nm

Поперечина центрального тоннеля спереди

• стандарт 51 Nm

Поперечина центрального тоннеля сзади

• на кузове 54 Nm

Стабилизатор заднего моста на направляющем устройстве подвески

• стандарт 54 Nm

Балка заднего моста

• стандарт 135 Nm

Тормозной шланг заднего моста

• стандарт 15 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

• стандарт 30 Nm
• Производитель (TMC) 34 Nm

Суппорт дискового тормоза передних колёс

• стандарт 30 Nm
• Производитель (TMC) 34 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

• стандарт 107 Nm

Тормозной шланг

• стандарт 29 Nm

Воздушный клапан

• стандарт 10 Nm
• Производитель (TMC) 8 Nm

Амортизатор

• на поворотном кулаке 240 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на поворотном кулаке

• стандарт 74 Nm

Напряжение аккумулятора

• стандарт 12 Вольт

Рециркуляция ОГ

• стандарт Нет

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

• стандарт 580 - 680 1/min

Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ

• стандарт 80 °C

Максимальный перекос головки цилиндра

• на коллекторе 0,100 мм
• на блоке цилиндров двигателя 0,050 мм

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

• стандарт 0,25 bar

Диаметр стержня выпускного клапана

• стандарт 5,465 - 5,480 мм

Диаметр стержня впускного клапана

• стандарт 5,470 - 5,485 мм

Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

• стандарт 51°-/3°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.

Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

• стандарт 56°-/10°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.

Регулирование зазора в клапанах

• стандарт Гидравлический толкатель

Термостат открывается при температуре

• стандарт 80° - 84°

Расстояние между электродами

• стандарт 1,05±0,05 мм

Давление в системе

• стандарт 3,04 - 3,43 bar при числе оборотов на холостом ходу

Вид горючего

• стандарт OTTO 95 ROZ

Приготовление горючей смеси – обозначение

• стандарт Система многократного впрыска

Задняя выхлопная труба

• стандарт 43 Nm

Катализатор

• стандарт 43 Nm

Выпускной коллектор

• стандарт 21 Nm

Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора

• стандарт 12 Nm

Центральный теплоизоляционный кожух системы выпуска ОГ

• стандарт 5,5 Nm

Давление в передних шинах

• стандарт 2,20 bar Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!

Давление в задних шинах

• стандарт 2,20 bar Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!

Вакуумный насос

• стандарт 21 Nm

Ременный шкив генератора

• двигатель 1ZR-FAE, с механизмом свободного хода 80 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста

• на поворотном кулаке 96 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

• стандарт 57 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста

• стандарт 90 Nm

Тормозная магистраль заднего моста

• стандарт 14 Nm

Мост с подвеской колёс на продольных рычагах

• на кузове 135 Nm

Амортизатор заднего моста

• на кузове 25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
• на заднем мосту 75 Nm

Поперечный рычаг подвески переднего моста

• без специального инструмента, спереди 233 Nm
• при помощи специального инструмента, спереди 172 Nm № ориг.з/ч (09961-01270)
• сзади 233 Nm

Удлинитель подрамника

• стандарт 96 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

• стандарт 49 Nm Заменить предохранительный(е) шплинт(ы).

Шток поршня амортизатора

• стандарт 47 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизационная стойка

• на кузове 50 Nm
• на поворотном кулаке 240 Nm

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

• Ступень 01 133 Nm Заменить предохранительный(е) шплинт(ы).
• Ступень 02 60° максимальный угол поворота для фиксации гайки со шплинтом.

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

• стандарт 74 Nm

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

• стандарт 87 Nm

Рулевая передача

• стандарт 138 Nm

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

• стандарт 74 Nm

Вязкость моторного масла

• ACEA A5/B5 SAE 0W-20|SAE 0W-30|SAE 5W-30