Вискомуфты SACHS

Интеллектуальные высокотехнологичные муфты вентилятора или вискомфты от SACHS снижают скорость вентилятора, включая или выключая вентилятор в автомобиле в зависимости от текущих требований к охлаждению. Таким образом, муфты вентилятора автомобиля SACHS или муфты вентилятора LCV уменьшают мешающий шум и помогают сэкономить топливо.

Муфта вентилятора для легковых автомобилей.
При низкой погрузке двигателя встречного ветра часто достаточно для рассеивания отработанного тепла от радиатора и двигателя. Поэтому для охлаждения достаточно низкой или даже нулевой скорости вентилятора. При повышении температуры в моторном отсеке и снижении скорости возрастает риск перегрева и накопления тепла в двигателе или автомобиле. Это касается, например, подъема на холмы или движения с остановками. В это время срабатывает муфта вентилятора SACHS для легковых автомобилей, что позволяет достаточному воздуху протекать через радиатор. Эта система охлаждения двигателя является быстрой и эффективной. Более 30 лет SACHS поставляет интеллектуальные муфты вентилятора автомобиля и муфты вентилятора LCV почти для каждой модели автомобиля. Благодаря хорошему качеству и долговечности сервисные мастерские при замене муфты вентилятора выбирают муфты вентилятора SACHS.

Как работает муфта вентилятора SACHS?
Муфти вентилятора розташовані в автомобілі безпосередньо за радіатором. Таким чином, вони можуть перевірити поточні вимоги до охолодження та за потреби втягнути додаткове повітря через радіатор. Центр віскомуфти SACHS для легкових автомобілів складається з легкосплавних мультидисків, які створюють максимально можливу площу поверхні. На цій поверхні знаходиться біметалева пружина. Якщо радіатор стає занадто гарячим, ця поверхня нагрівається, в тому числі і пружина. Біметалева пружина відкриває клапан, забезпечуючи закачування в'язкої рідини в робочу камеру. Це дає можливість регулювати швидкість вентилятора або робоче колесо вентилятора за потреби. Якщо температура радіатора знову падає, біметалева пружина закриває клапан, забезпечуючи відкачування в’язкої рідини з робочої камери та зниження швидкості вентилятора або крильчатки вентилятора до необхідної температури.